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依{托湾区叠加优势 广州以科创}与金融双轮驱动医药产业升级
广州7月26日电（记者 蔡敏婕）凭借得天独厚的区位优势、雄厚的产业根基、充沛的人才储备以及精准的政策支撑，粤港澳大湾区正崛起为中国生物医药产业未来十年最具潜力的增长高地与创新发源地之一。在这片热土上，广州则依托扎实的产业底盘、丰富的临床资源和领先的科创载体，扮演着引领湾区生物医药迈向创新突破与能级跃升的关键角色。
近日，广州市委金融办与市工业和信息化局联合发布了《金融支持广州市生物医药产业发展若干措施》，围绕全产业链条推出十二项精准扶持举措，旨在以高效适配的金融活水疏通行业痛点、激发创新活力。
“若想锁定中国生物医药产业的下一个增长突破口，粤港澳大湾区无疑是绕不开的战略高地。”广药集团战略科学家刘建指出，大湾区手握三大难以复制的竞争优势。首先，依托港澳通道连接东南亚市场，这里是国内生物医药跨境协作与对外合作独一无二的窗口；其次，作为改革开放前沿地带，区域内经济体量庞大、资源禀赋充裕，与生物医药产业“高投入、长周期、高门槛”的天然属性高度契合；再者，广州与北京、上海共同构成全国三大生物医药人才重镇，密集的高校和科研平台持续为行业输送尖端智力与创新动能。
作为国家级生物医药战略性新兴产业集群，广州的产业汇聚效应日益显著，发展根基愈发牢固。截至目前，全市已集聚超过6500家生物医药企业，其中包括12家世界500强关联企业，形成了层次分明、业态多元的完整产业生态。
在科研与临床维度，广州布局了广州国家实验室、生物岛实验室等一批国家级战略科创平台，并坐拥7600余家医疗卫生机构、逾50家三甲医院，年诊疗量接近2亿人次。海量的真实临床场景与成熟的成果转化机制，为药物研发试验、技术迭代升级和产品落地应用构筑了天然的“试验场”。
“未来，广州将持续放大临床资源、科创平台、产业配套和制度创新等方面的综合优势，牵头整合湾区产业要素，构建跨城协同生态，着力破解行业碎片化布局、创新转化梗阻等共性难题。”刘建表示，粤港澳大湾区将以广州为战略支点，联动港澳、辐射华南，深化全球产业协作，全力推动中医药现代化、创新药规模化和产业布局全球化向纵深迈进。
在产业创新竞速中，AI与中医药的深度交融正成为广州乃至全国实现差异化突围的关键路径。长期以来，中药成分庞杂、作用机制多样，难以套用西药评价体系完成药效验证和临床转化，致使大量传统中医药瑰宝难以释放现代化价值。而AI技术的持续演进，正彻底打破这一长期束缚行业前行的瓶颈。
“AI本质上是工具，但先进的工具足以引发产业的革命性蜕变。”刘建强调，当前中成药图谱技术已步入实际应用阶段，能够精准关联中药方剂、化合物与药效机制，依托超强算力和自主学习能力，完成人工难以企及的海量数据解析与药理推演，全面深度挖掘传统中医药的潜在价值。“通过AI与中医药的融合创新，可推动传统医学从经验驱动向精准循证转型。”
相较海外药企，中国企业手中握有海量独家中医药临床记录、方剂积累和应用数据，这既是不可复制的核心战略壁垒，也是本土药企实现“弯道超车”的最大比较优势所在。
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不砍树也能致《富 山东让闲》置林地变身“绿色银行”
盛夏七月，鲁西平原的中伏之夜，微风轻拂，成片的榆树林里星星点点的灯光在夜色中闪烁。村民们打着手电筒，提着水桶，在树干间仔细搜寻，不时弯腰拾起刚刚钻出泥土的金蝉。这一幕，早已成为山东人心中挥之不去的夏日记忆。
在山东，金蝉被亲切地称为“知了猴”，捕捉金蝉承载着无数人童年的美好回忆。如今，这片土地上的多个地区正突破传统林业的单一经营模式，以林下经济为切入点，对林地资源进行全方位、多层次的开发利用，开辟出一条兼顾生态保护、产业兴旺和农民增收的乡村振兴之路。
随着城市化进程不断加快，野生金蝉的数量逐年递减。看准这一市场空缺，菏泽鲁西新区积极推行“林木+金蝉”的立体种养模式，将原本闲置的林地变成了能够持续创造价值的“绿色宝库”。
“榆树根系扎得深，林间土壤疏松透气，特别适合金蝉幼虫生长。”菏泽鲁西新区马岭岗镇解南村的养殖户常志强告诉记者，金蝉幼虫在土壤中蛰伏两年，经过精心管理，盛夏时节便能集中出土，整个种养过程绿色环保。他依托自家的榆树林发展金蝉立体养殖，基地规模已从最初的30亩扩展到如今的80亩。
算起经济账来，常志强脸上洋溢着喜悦：“每棵榆树能收获50多只金蝉，2025年养殖林地的亩均收益达到8000元人民币，全年销售额接近40万元。”他介绍，每年6月至8月是金蝉集中上市的旺季，基地采收的金蝉当天就能售罄，主要供应给当地烧烤夜市和特色餐厅，销路稳定，从不积压。
与此同时，菏泽鲁西新区依托规模化的金蝉养殖基地，推出了林间捉蝉的沉浸式体验活动，将闲置的林下空间转化为乡村旅游的新亮点，把这份夏日乡愁变成了可参与、可感受的文旅项目，吸引了众多城市居民前来休闲游玩。
在泰安市泰山区邱家店镇刘家疃村，金蝉养殖同样迎来了丰收季。这个拥有丰富柳树林资源的村庄，自2024年起开始规模化发展林下金蝉养殖，如今已建成600亩标准化柳树林养殖基地。
柳树根系发达，林间环境湿润清凉，为金蝉的繁殖生长提供了理想场所。刘家疃村集体主动作为，为村民提供产业规划、技术指导和市场信息服务，引导大家科学开展蝉卵投放、林间管理和土壤维护，让原本普通的柳树林变成了增收致富的沃土。
今年，刘家疃村在经营模式上大胆创新。一方面，他们依托600亩柳树林养殖基地开发了采摘体验游项目，吸引周边大量游客前来体验捉蝉乐趣，让村民在家门口就能增加收入。
另一方面，村里推行订单鲜收模式，每晚23时客商准时进村现场收购，全程不冷冻、不囤货、零储存，实现了金蝉从出土到销售的无缝对接，最大程度保持了产品的新鲜品质，确保养殖户能够以優質優价轻松销售。
通过采摘体验和订单鲜收双管齐下，刘家疃村每亩柳树林地增收约5000元，为村民拓宽了增收渠道。
走进临沂市临沭县青云镇的“沂蒙好栗”片区，2万余亩板栗林沿金色沙滩绵延铺展，百年古栗树枝繁叶茂，其中树龄最长的“栗祖”已在此屹立1400余年。独特的沙质土壤和气候条件赋予了这里的板栗果实饱满、肉质细腻、甜度出众的品质。
然而在过去，“守着好生态过着穷日子”曾是沙窝村等沱河东岸10个村庄的真实写照，村民的收入来源仅限于秋季销售板栗。2024年，青云镇以沙窝村为中心，打破村组界线、整合资源优势，成立了“沂蒙好栗”片区，让这片沉寂已久的栗海乡村焕发出新的生机。
当地突破“林业只产果”的传统思维，深入挖掘2万余亩板栗林的生态价值和文化内涵，推动林业与旅游、文创、康养等产业的深度融合。依托沙窝网红大桥、亿龙花海等文旅资源，该镇打造了“金滩栗海”风景区，修建森林步道和休闲驿站，推出亲子露营、研学团建等沉浸式体验项目，吸引各地游客前来呼吸新鲜空气、欣赏自然美景、品味栗香。
如今，“沂蒙好栗”片区四季皆有看点，“金滩栗海郊游线”已成为网红打卡线路，游客春季可赏栗花漫山遍野，夏季享受林间清凉，秋季品尝香甜板栗，冬季逛栗民市集。2025年，该片区旅游接待量突破30万人次，成功实现了从“卖板栗”到“卖风景、卖文化”的华丽转身。
沙窝村党支部书记朱孔霞介绍，依托板栗林下经济和文旅融合发展，村民年人均增收2万元，村集体年增收超过150万元，村内农家乐从原来的3家增加到23家，300余名村民实现了在家门口就业。
据统计，截至2024年，山东林下经济利用林地总面积达到264万亩，年产值89亿元，共发展林下经济类农民合作社757个，累计带动就业69万人次，参与林下经济的农民年人均收入超过6000元。
目前，山东已形成以林菌、林药、林禽、林畜、林蜂、林特为主导的完整产业体系，产业链条正从初级生产向精深加工延伸，泰山黄精、冠县灵芝、文登西洋参等产品获得了地理标志认证。同时，山东林下经济与森林康养、生态旅游等新兴业态深度融合，年接待游客接近1.2亿人次。
今年2月，《山东省林下经济发展指南(2026—2030年)》正式发布，将全省划分为鲁东滨海丘陵森林康养融合发展区、鲁中南山地特色林药与森林康养发展区、鲁北黄河三角洲盐碱地林下综合利用发展区及鲁西平原林下多元复合经营发展区四大区域。该指南明确提出，到2030年将基本建立起促进林下经济发展的森林资源监管制度与政策支持体系，实现森林资源利用规模稳步扩大、利用效率持续提升。
随着“不砍树也能致富”的理念日益深入人心，山东的林下经济正沿着全产业链方向不断延伸，让沉睡的林地资源持续释放绿色发展的强劲动能，为新时代乡村振兴写下了生动注脚。
使用说明
深{南高铁双园一号隧道贯通}
中新网广东云浮7月24日电 (郭军 邓联旭 李鸿杰)记者从中铁二十五局获悉，深南高铁双园一号隧道于24日顺利贯通。截至目前，深南高铁1标段内24座隧道已有17座成功打通，为后续架梁与无砟轨道施工清除了关键性障碍。
双园一号隧道由广东省铁路建设投资集团旗下珠肇铁路公司负责建设管理，中铁二十五局（华南建设）承担总承包管理，中铁十六局具体施工。该隧道位于广东罗定市榃滨镇的丘陵地带，全长1306.3米，最大埋深达116.76米。隧道进口连接望楼中桥，出口则与双园中桥相接，这种桥隧紧密相连的结构布局对施工精准度和围岩稳定性把控提出了极高要求。隧道所在区域山势起伏明显，部分岩层较为破碎，地表水系发达，浅埋段围岩自稳性较差，施工过程中面临涌水和塌方等多重安全隐患。
为应对复杂地质条件及桥隧衔接施工的难题，建设方、设计方、监理方和施工方联合组建了专项攻坚小组，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测”的施工原则，常态化推进超前地质预报工作，并动态优化光面爆破及初期支护方案，同时强化洞内外排水系统，有效控制了围岩变形和渗水风险。
针对传统隧道二衬养护依赖人工操作、湿度均匀性难以保证的问题，项目团队创新引入“隧道二衬自动喷淋养护装置”。该装置将喷淋系统与二衬台车有机结合，通过电气系统控制高压雾化喷枪，对衬砌面实施扫描式全覆盖喷淋，使养护作业与衬砌施工可同步进行，由此实现了从“人工登高、经验洒水”到“一键启动、智能养护”的转变。养护均匀度提升60%的同时，不仅消除了安全风险，也显著提高了养护品质和施工效率。
面对多工序交叉施工的复杂局面，项目团队还启用了工程数字化管理平台，该平台涵盖调度指挥、项目管控、数字工地与数字孪生四大模块，集成了工程调度、视频监控、合同管理、施工日志、超前地质预报、隐患排查等十余个子系统，可对掘进指标、施工工效等关键信息进行可视化与集成化管控，确保施工全过程安全可控。自2024年11月进洞施工以来，双园一号隧道实现了安全生产“零事故”的目标。
深南高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道的重要组成部分，全线串联深圳、肇庆、云浮、玉林和南宁等地。通车后，深圳至南宁的最快运行时间预计压缩至2.5小时，这将大幅缩短粤港澳大湾区与广西大西南地区的时空距离。项目途经罗定并设立罗定北站，建成后将彻底补齐罗定高铁网络短板，助力罗定加速融入大湾区“1小时交通圈”。（完）
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