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实体瘤CA《R-T治疗：部分晚期胃癌有了“活细》胞”克星
中新网上海7月22日电（记者 陈静）近十余年来，CAR-T疗法在血液系统恶性肿瘤领域屡建奇功，尤其是在白血病和淋巴瘤的治疗中表现抢眼，然而其在实体瘤方向却始终困于“靶向难觅、浸润受阻、疗效不稳”三重桎梏。时至今日，这一国际前沿的实体瘤细胞治疗技术已实现突破，有望为符合条件的晚期胃癌患者带来新的治疗选择。具体而言，Claudin18.2阳性表达的晚期胃癌患者，可依据标准化的诊疗流程，接受舒瑞基奥仑赛注射液（CT041）的规范治疗。
记者于22日走访了国内首批开展该CAR-T临床应用的医疗机构之一——上海交通大学医学院附属仁济医院。该院肿瘤科主任医师肖秀英带领的团队，已顺利完成对4例晚期胃癌患者的实体瘤CAR-T细胞采集工作。肖秀英教授形象地解释道：“CAR-T疗法犹如为人体免疫细胞装配了‘智能导航’，能够精准锁定并以高特异性杀伤肿瘤细胞。”她进一步阐述，该疗法的首要策略在于筛选胃癌细胞中高表达的Claudin18.2靶点——此靶点在肿瘤组织中呈现高密度富集，而在正常组织中呈局限性分布，这一特性既保障了攻击的精准度，又显著降低了正常细胞遭受误伤的风险；同时，团队通过精巧优化CAR结构设计，并联合创新型清淋方案，有效降解肿瘤致密基质，协助改造后的T细胞穿透实体瘤的物理屏障及免疫抑制微环境，切实达到“进得去、打得准”的效果。
根据国际权威期刊《柳叶刀》刊发的一项关键II期临床试验数据：在意向性治疗人群中，该疗法客观缓解率达到41%，疾病控制率更是高达81%，患者中位总生存期延长至9.17个月，对比传统治疗方案，生存获益提升显著。肖秀英表示，这对于那些既往多线治疗失败的晚期胃癌患者而言，无疑带来了实质性的生存希望。
此次在该院落地的CAR-T治疗，主要针对经免疫组化确认Claudin18.2阳性（≥40%肿瘤细胞2+/3+）、HER2阴性，且至少接受过二线治疗后病情仍进展的晚期胃癌或胃食管结合部腺癌患者。但肖秀英特别强调：“上述条件仅是基础筛查标准，最终能否接受治疗，还须经过多维度综合评估。”作为国内Claudin18.2靶点创新治疗领域的领军人物，肖秀英牵头制定了中国抗癌协会（CACA）相关国家级诊疗指南。她介绍，临床评估将覆盖四大核心维度：其一是疾病特征，涵盖病理类型、既往治疗历程、肿瘤负荷及病情进展速率；其二是生物标志物状态，除Claudin18.2与HER2外，还需排查其他潜在影响疗效的指标；其三为患者体能基础，包括整体状态、心肝肾功能、感染风险及营养水平；其四则涉及患者本人及其家属对治疗全流程、潜在风险与获益的认知水平。
“严格筛选并非设立‘高门槛’，而是为了最大化提高治疗获益的概率。”肖秀英解释，CAR-T治疗周期较长，管理要求极为精细，若患者疾病进展过于迅猛，或无法等待细胞制备完成；若存在严重感染或重要脏器功能不全，治疗风险亦会大幅攀升。“我们始终坚守规范准入的原则，在此前提下尽力扩大合理获益人群——既不随意降低标准，亦不让符合条件的患者错失治疗窗口。”她补充道。
CAR-T绝非一次简单的输液，而是涉及多学科协作、多环节紧密衔接的系统性治疗工程。肖秀英团队已建立一套覆盖“靶点筛查—MDT综合评估—免疫细胞采集—细胞回输—长期疗效跟踪—不良事件管控”的闭环标准化诊疗体系。该体系整合了肿瘤科、病理科、影像科、药学部、营养科、重症医学科等多学科力量。据这位专家介绍，在治疗前，团队成员会反复核验病理诊断与靶点表达情况，排除高危险患者；在细胞制备等待的3至4周时间内，医生会动态评估病情变化，必要时采取桥接治疗以遏制肿瘤发展；回输前再次排查潜在的活动性感染，并完成清淋预处理；回输后则持续严密监测生命体征、炎症指标及脏器功能，力求第一时间捕捉并妥善处理细胞因子释放综合征（CRS）、血细胞减少、消化道反应等不良反应。
“我们的最终目标不仅在于让患者‘用得上药’，更在于确保他们‘用得安全’。”肖秀英表示，其团队已沉淀出成熟的不良反应防控经验，借助基线免疫炎症指数结合肿瘤负荷预判风险，做到早发现、早分级、早干预，绝大多数不良反应均处于可控可治范围。目前已完成采集的4例患者，后续也将严格遵循标准化流程，实施回输前评估、预处理及回输后观测。
展望下一步，该团队将推动该疗法的常态化临床应用，同步启动真实世界数据收集，持续优化诊疗方案。未来，团队将深耕三大科研方向：一是拓展靶点矩阵，将Claudin18.2 CAR-T的治疗经验逐步延伸至胰腺癌、胆道肿瘤等其他消化道恶性肿瘤，让更多实体瘤患者受益；二是探索联合治疗策略，深入研究CAR-T与化疗、免疫检查点抑制剂、抗血管生成靶向药物的协同增效机制，突破单药疗效天花板；同时积极推动治疗线数前移，基于真实世界证据，探索其在二线治疗及新辅助治疗中的潜力，力争重塑消化道肿瘤的整体治疗格局。
功能特点
以赛育{才筑牢人才根基，匠心服务护航美好出行}
2026年7月28日，美孚1号车养护精心筹备的“2026年1号臻选技师大赛”全国总决赛，在上海圆满落下帷幕。历经层层选拔，来自全国各地的逾千名选手中，最终有20位精英技师脱颖而出，分别投身于“线下技能”与“线上流量”两大竞逐领域，充分彰显了各自的专业实力与职业魅力。
在当天的开幕致辞中，上海孚创实业发展有限公司总经理兼董事赵颉指出：“美孚1号车养护始终致力于赛事体系的不断迭代与升级，从产品知识、基础保养，到标准化服务流程、客户沟通技巧，我们期望借助‘以赛代训’的模式，全方位锻造技师队伍的综合素养，确保每一次养护体验都能融合专业的精准与人文的温情。”
今年的大赛在赛制设计上实现了全面革新，突破以往传统技能比拼的框架，创新性地划分出线下技能和线上流量两个并行的竞技方向，旨在适应当前行业的演进趋势以及门店运营的实际需求，鼓励各岗位的专业人才发挥所长，从而助力门店建立起专业化、精细化的梯队建设。
线下技能赛道紧密围绕真实养护场景，考核内容涵盖产品知识、服务规范、故障排查等六大模块，力求多维度检验技师的专业功底。值得一提的是，从初赛阶段起，大赛便特邀历届冠军共同参与命题设计，以确保考核内容精准契合广大车主的实际诉求。
在扎实夯实技术竞技专业性的同时，本届大赛还全新设置了线上流量赛道，精准回应门店数字化发展的趋势，围绕理论知识、短视频创作及直播表现设立三大考核模块，旨在帮助终端门店提升数字化运营能力，挖掘线上业务的增长空间，并储备相关领域的专项人才。
经过一整天紧张而激烈的角逐，各奖项最终尘埃落定：在技能赛道中，来自美孚1号车养护普宁华达店的苏圳耿勇夺桂冠，哈尔滨启铭星店的王辉与菏泽众诚店的高超则分列亚军和季军；而在线上流量赛道，上饶万年路宝店的朱蓉蓉表现亮眼，成功摘得头名，沈阳鑫裕兴店的周忠斌与孝感黄香路安兴达店的吴艳紧随其后，分获亚、季荣誉。
伴随国内新能源汽车保有量的快速攀升，构建高水平的新能源汽车社会维修服务能力，已成为驱动行业迈向高质量发展的重要课题。对于门店而言，掌握标准化的新能源养护技术，同时具备油电并行的服务本领，正是顺应产业变迁、拓展增量市场的关键所在。
本届赛事也进一步加大了对新能源维保能力的考察力度，新增了新能源车辆的实操考核环节，内容涵盖混动车型的规范检测、换油流程等。此外，品牌精心打造的五项油电兼容服务项目也被巧妙融入情景化考题，引导技师们熟练把握新能源业务的规范要求与服务逻辑。
赛场上所呈现的专业水准，得益于品牌在新能源人才培育方面的系统性投入与布局。截至目前，美孚1号车养护依托校企合作机制，已在遍布全国13座城市设立新能源培训站点，方便各地技师就近参与系统化课程。同时，品牌内部讲师还取得了中国汽车维修行业协会颁发的新能源汽车维修考评员资质，为自主开展新能源技能培训与等级认证、培养油电复合型专业人才打下了坚实基础。
近日发布的《扩大消费“十五五”规划》已然将“促进服务消费提质惠民”列为重点任务，汽车养护作为居民生活服务消费的重要构成，正处于品质升级的关键节点。而一线技师，正是服务落地的核心承载者，其专业素养与综合能力，直接决定了消费者的用车服务体验。
人才，是服务之本，也是品牌实现价值跃升的重要底气。作为已成功举办七届的全国性技能赛事，美孚1号车养护技师大赛早已超越了单纯的竞赛属性，成为企业构建人才体系、优化终端服务标准的核心引擎。
中国汽车维修行业协会会员服务部主任陈洋在现场多次见证这一赛事，他评价道：“美孚1号车养护常年坚持举办技能竞赛，不仅为行业输送了大量高素质技能人才，也为汽车后市场的服务升级注入了源源不断的动力。”
本届大赛深入贯彻“以赛代训”理念，除了实战比拼与交流互鉴，赛后评审专家还针对比赛中暴露出的共性问题进行了集中复盘，提出优化对策，推动赛事成果切实转化为日常服务能力，帮助门店更精准地回应消费者需求。
在决赛期间，组委会还特别安排了入围技师走进埃克森美孚上海研发中心及太仓润滑油工厂进行深度参观交流，在深化对前沿技术的认知同时，也进一步增强了基层从业者对品牌的归属感与职业自豪感。
面向未来，美孚1号车养护将继续把握新能源与数字化发展的时代脉搏，不断完善人才培育机制，以高素质的技师团队支撑高品质服务体验，助力行业迈向更高质量的发展，为广大车主带来专业、安心的养护服务体验。
使用说明
江门海关运用“远程监装+（云签发）”模式助力活鸡苗高效供港
中新网江门7月28日电 (记者 郭军) 江门海关28日对外披露，近日在台山海关智慧查检中心内，工作人员借助高清视频连线，为江门科朗农业科技有限公司的一批供港活鸡苗完成了远程检疫监装作业。此举标志着江门首单采用“远程视频监装+证书云签发”模式的供港活鸡苗业务成功启动。
“为避开白昼高温和运输高峰，同时尽量降低应激反应风险，供港活鸡苗的出货大多安排在夜间或凌晨时段。”江门科朗农业科技有限公司负责人潘房圣如此解释行业操作惯例。
针对这一行业特色，江门海关深入企业开展实地调研，以实际需求为导向优化监管流程。海关人员主动上门，向企业详细解读远程监装和证书“云签发”的相关管理规范，并围绕关键环节协助安装高清摄像头、配置网络终端等远程设备。与此同时，海关还叠加了属地查检的绿色通道便利措施，全天候响应企业的装车预约，保证“随约随检、即装即验”，从而有效化解了供港活鸡苗现场监装耗时过长以及企业往返奔波办理证书等难题，最大限度压减了通关成本。
潘房圣进一步表示：“如今借助多角度超高清摄像头，海关得以实时完成状态核验、数量清点和装运监督，单批监装用时被压缩至30分钟以内，较以往效率提升约78%。本公司年均出口活鸡苗200余批，每年可节省等待时间超过400小时，相当于新增了50个有效发货日。”
江门作为香港活鸡苗市场的关键供应基地，香港每年逾九成的活鸡苗均源自此地。展望未来，江门海关计划持续扩大远程视频监装模式的适用范围，不断完善配套便利举措，在筑牢国门生物安全防线、确保港澳市场畜禽产品安全稳定供应的同时，借助数字化监管赋能江门侨乡供港澳畜禽产业转型升级，为粤港澳大湾区“菜篮子”的高效安全供给贡献海关力量。(完)
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