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中央媒体{青年编辑记者增强“四力”教育实践在哈尔滨}召开动员会
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中央媒体{青年编辑记者增强“四力”教育实践在哈尔滨}召开动员会
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更新2026-07-31 22:00:59
作者许庆松
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软件介绍

中央媒体{青年编辑记者增强“四力”教育实践在哈尔滨}召开动员会

7月30日,一场旨在强化新闻战线青年人才实践能力的动员会议在哈尔滨拉开帷幕,此次集会由中国记协携手黑龙江省委宣传部及省记协联合举办,聚焦于中央媒体青年编辑记者“四力”教育实践的深入推进。逾三十位来自中央核心新闻单位、全国性专业媒体及地方新闻机构的青年骨干代表齐聚一堂,共同见证这一时刻。中国记协党组成员、书记处书记殷陆君在会议上发表主题讲话,黑龙江省委宣传部相关负责人亦出席并致欢迎词,彰显了对青年新闻工作者成长的高度重视。

殷陆君在讲话中强调,新闻事业的生命力根植于行走与观察之中——唯有身临其境,才能捕捉时代的脉搏,唯有贴近现场,方能激荡内心的共鸣。他寄语广大青年新闻工作者,要始终将政治意识铭刻于心,以全局视野洞察大势,以人民立场关切民生,以真挚情感挥洒笔墨。唯有如此,方能锻造出既有温度又有深度、既具感染力又具说服力的新闻佳作,从而为“十五五”规划宏伟蓝图的实现凝聚强劲的舆论合力,铺就坚实的精神基石。

功能特点

上海一条无名小路的逆袭:从(地图上“找不到”,到产出近200亿)元

松江泗泾的九干路,初看不过是一条寻常乡道,若非路口那片蓝白相间的建筑群,以及广场上静静停放的那架“运12Ⅱ”轻型运输机,谁也不会多瞧它一眼。这条连手机地图都懒得收录的小路,非得输入“九干路168号”才能精准锁定位置。

然而,正是这样一条不起眼的道路,在2025年交出了一份令人瞠目结舌的成绩单:仅凭小米、极氪等8家交付中心,全年新能源汽车销售额便突破120亿元大关,稳居全国前列;以手拉手汽车港和九淦168产业基地两处龙头为引擎,合计产出近200亿元,汇聚了25个新能源汽车品牌。从选车试驾、交付上牌,到零部件研发、整车销售,再到国内消费与海外出口——这条连导航都懒得标注的小路,已成为业界公认的全国新能源汽车产业枢纽。

可要是把时间拨回五年前,这里完全是另一番光景——杂草疯长的闲置厂房、布局零散的废弃地块、税收贡献几乎为零。九干路的蜕变,正是一场从“包袱”到“大衣料子”的华丽转身。值得一提的是,这条路上的产业地标名为“九淦168”——因路得名,“淦”与“干”同音,寓意“聚宝盆里淘金”。路还是那条路,可淘出的金子,如今已是百亿级的产业集群。

五年前的今天,这里车水马龙;五年前的昔日,这里荒草丛生。手拉手汽车港的所在地,原为江南造船厂分厂,157亩的土地上,只有一座20米高的厂房孤零零矗立,四周杂草蔓延,连条像样的内部道路都没有。东侧是泗泾镇重金打造的滨水空间,西侧是松江南北交通大动脉沪松公路——地理位置得天独厚,却因种种缘由长期闲置,成了地方政府的一块“心病”。

九淦168产业基地的前身丽德产业基地,同样是一处业态混杂、方向模糊的老旧工业地块。泗泾镇党委书记孙长城将这类“园中园”的乱象归纳为“三无三乱”:招商不得要领、业态杂乱无章;环境无人问津、管理机制混乱;竞争缺乏优势、产业布局失衡。这背后,是泗泾镇深层次的结构性矛盾。作为曾领跑乡镇经济的“排头兵”,这片仅23.99平方公里的土地上,产业用地多年前便已触顶。数十个低产出的“园中园”“厂中厂”遍地开花,有些地块的税收贡献甚至为零,产业滞后、管理缺位、层层转租等问题盘根错节。而土地多归企业或个人所有,二级市场每亩单价动辄数百万元,远超一级市场。传统的政府回购“腾笼换鸟”模式,对泗泾镇而言,代价实在难以承受。

破局的钥匙,在于政府思路的转变——灵活运用土地二次开发的各类政策工具,不再执着于“买地”,而是鼓励企业“借地”谋发展。手拉手汽车港的转型,始于与央企的谈判。泗泾镇政府与原江南造船厂分厂产权方——中船科技多番沟通磋商后,对方终于同意交由镇政府代为招商。闲置土地重获生机,中船科技每年因此获得逾1600万元租金收益。

随后,手拉手汽车港与中船科技签下20年租赁协议,项目正式扬帆。旧厂房被彻底改造,集汽车性能提升中心、品牌中心、新能源中心、创意改装中心、汽车文化广场于一体的综合性汽车产业集聚区拔地而起,改造投资超过2亿元。园区标志性雕塑颇具深意——上下两条赛道呈S形交错,上面一红一黄两辆赛车,宛如两只手紧紧相牵。“转型的诚意,体现在真金白银上,单是灯光改造就投入了数百万元。”手拉手汽车港董事长薛从发表示,他们希望打造一只能不断下金蛋的“母鸡”。如今看来,当初的投入没有白费,园区发展势头依旧强劲,空间始终供不应求。

九淦168产业基地则走了另一条路。2021年,老园区资不抵债,债权人多达数百位,成了一块烫手山芋。面对这一僵局,区、镇两级政府积极“寻方问药”,引入市场力量协商破局,最终携手上海法智特实业集团有限公司,帮助园区完成债务重组、盘活闲置厂房。松江区经委副主任刘勇介绍,区委区政府将产业园区提质升级视为打赢转型发展攻坚战的关键抓手,以小散园区“四个一批”分类处置为核心路径,建立“一园一档”基础台账,制定“一园一方案”整治举措,靶向清理零散低效载体,深挖存量用地潜力。

在区镇两级政府支持下,上海九淦一六八实业集团有限公司完成地块资产重组,运营团队随即展开深度调研,走访近70个园区后形成《产业研究定位》,最终确立“新能源汽车+信创+体育”的核心方向,同时邀请同济设计院操刀整体规划。“结合泗泾镇的发展蓝图,我们为这块地定下的方向是新能源汽车,打造集国际赛事、试乘试驾、休闲娱乐、汽车文化于一体的国际化汽车产业基地。”泗泾经济发展有限公司总经理顾国平说,镇上为这块地设定了较高的准入门槛,目标是将其塑造成商贸服务业的新引擎。

数年耕耘,闲置土地重现生机,昔日的“包袱”摇身一变,成了发展实体经济的“大衣料子”。九淦168产业基地广场上,那架“运12Ⅱ”轻型运输机静静矗立;基地内,华为鸿蒙智行体验中心人头攒动,不远处的小米汽车交付中心前,刚提车的车主正兴奋地与爱车合影。

换了运营主体后,九干路一片繁荣。但转型的关键,不在于运营方的更迭,而在于精准捕捉了企业与消费者的双重需求。“企业需要完善的应用场景,消费者需要便捷的体验流程,我们把这一切需求打包落地。”九淦168产业基地总经理余顺池说。针对新能源汽车产业,基地打造了广告拍摄、试乘试驾、测试检测、集中交付、专属停车库等全链条场景。

正式开园后,小米汽车全球首个交付中心同步开门迎客。这座占地9000平方米的交付中心,集展销、交付、维保等多功能于一体。园区内还设有上牌点,消费者可“一日提车”。凭借完善的产业生态,小米集团创始人雷军曾三度亲临“站台”,向上海车主交付小米SU7。消费者无需东奔西跑,就能一站式对比试驾,效应迅速发酵。如今,九淦168基地入驻率已达96%,效能持续攀升——小鹏汽车升级为3.0旗舰门店、阿维塔升级为上海旗舰店、长安汽车全系品牌相继落地、零跑汽车也升级为上海旗舰。鸿蒙智行授权用户中心·上海九淦店规模近1.1万平方米,是上海第二大体验中心。“地处九干路与沪松公路交汇处,人流密集;充足停车位提升客户体验;周边友商集聚形成产业氛围,还能相互引流。”阿维塔松江交付中心店长朱琦群道出了选址的考量。

紧邻的手拉手汽车港同样势头不凡,引进了极氪、华为问界、长安、理想、比亚迪、岚图、吉利、领克、Smart、东风纳米、广汽昊铂等一批新能源与传统知名品牌,入驻企业超过50家。为增强体验感、形成品牌效应,企业没有计较租金“小账”,而是专门拿出28000平方米用作试驾与活动场地,打造出上海唯一的2万平方米级别漂移赛道,可承办国家级赛事及各类文化活动。购车之外,手拉手和九淦168还精心营造了多元休闲空间:一楼吧台供应饮品茶歇,二楼设有休闲区、儿童区和茶室;3C产品体验区里华为手机、平板等全系旗舰一应俱全;华为全屋智能系统区可灵活适配各种场景。手拉手汽车港相关负责人透露,希望这里不再只是买车的地方,而是融合科技与温度的“城市会客厅”。

人气聚起来了,税收跟着水涨船高。2023年,九干路纳税约4000万元;2024年突破9000万元,实现翻番有余;2025年跃升至1.2亿元;2026年预计突破1.5亿元——四年间,税收规模增长超过3倍。从“展示”到“体验”,九干路把流量变成了实打实的销量。

“超级枢纽”的价值,远非卖车所能概括。在九淦168基地,汽车零部件、三电系统、空气悬架等上下游企业相继入驻。这里正形成一种独特的“垂直生态”——三楼是研发中心,一二楼是销售和交付中心,上下楼就是上下游。“配件企业零距离进行研发和培训,这里就是最直接的实践基地。”余顺池介绍。有企业在此从事汽车机床研发和华为算法软件开发,生产基地设在松江泖港,但核心研发与客户接待均在基地完成。“企业客户来了,在基地就能走完从研发展示到产品体验的全流程。”

一家华为智驾供应商告诉记者,之所以选择松江泗泾九干路,是看中了松江在“6G+AI+卫星互联网+天基计算”领域的前瞻布局。基地正好坐落于6G未来产业培育区,通过“6G”赋能车联网,能实现毫秒级协同,加速车路云一体进化,助推更多智能驾驶云端决策与场景落地。余顺池透露,产业基地不刻意追求“满租”,而是希望通过“留白”随时留住好企业。“招商不是为了填满,而是为了选优。”这一策略正在奏效——一些研发类企业的签约周期普遍长达五到八年甚至十年,为基地注入了长期稳定的发展动力。

更深远的布局,指向了全球市场。松江区经委副主任刘勇表示,要在九干路打造新能源汽车出海一站式服务站,依托手拉手汽车港的整车出口服务经验,叠加九淦168的品牌集聚效应和研发配套能力,构建从产品认证、国际物流到海外售后的一站式出海服务链条。“对于有志于走向全球的中国新能源汽车品牌而言,这里不仅是国内展示的窗口,更是通往海外市场的跳板。”

使用说明

从智能宠物设备到非遗纸艺文创 “(学生公司”创业实)践收获成长

北京7月30日电 题:从智能宠物硬件到非遗纸艺创意 “少年企业”实践磨砺收获真知——20支中学生创业团队近日齐聚京城,展开了一场别开生面的比拼。他们所运营的“少年企业”,涉猎广泛,涵盖智能宠物设备、非遗纸艺文创、便携式泡茶器、原创IP等多个领域。在人工智能疾速演进、未来职业版图持续重塑的当下,这一实践为青少年搭建了一座探索自我、认知社会、锻造核心素养的宝贵课堂。

青年创业者崭露头角

此次活动由国际青年成就中国部(JA中国)精心主办。据其介绍,2025—2026学年,“JA学生公司”项目已在京、沪、蓉、西安、长沙等近50所校园落地生根。参与其中的中学生,在学校教师及企业志愿者导师的悉心引领下,组建了2至6人的创始团队,从零起步,运营起一家真正的“少年企业”。

历经一年的团队组建、产品打磨、市场调研、销售运营,以及全国赛场上商业路演、年度报告展示和青年创业市集的层层考验,一批充满潜力的青年创业团队从中崭露头角。其中,上海市医药学校的“气析学生公司”凭借其创新项目“气析中药香薰”夺得一等奖桂冠。该校龚老师感慨道,JA中国为孩子们打开了一扇通往社会的窗户,“让他们得以更充分地释放自身潜能”。

在获奖队伍中,来自两所职业学校的“少年企业”表现尤为亮眼。学生们依托自身专业优势,巧妙将研发能力、实战经验与商业思维融为一体。

“在AI时代,使命感无疑是最为珍贵的品质,而你们正是具备创新创业历练的一代人。”JA中国创始人周保罗如此寄语。他鼓励同学们怀揣理想与抱负,勇敢发出自己的声音,同时深刻理解团队协作的无穷价值。

赛程期间,部分曾深度参与“学生公司”项目的往届校友受邀重返舞台,分享他们的心路历程。现已投身化工领域攻读研究生的小刘回忆,起初她以为自己会步入金融行业,但在研发“小白鞋清洗剂”的过程中,竟发现自己对财务报表的兴趣远不及产品背后的化学原理。这次创业体验让她更早洞悉了自身的热爱,并深刻影响了后续的专业抉择。

目前就读于某高校的小傅则分享道,他在参赛时采用了“不懂即问”的应对策略,由此催生出团队的独特沟通机制。在他看来,人与AI的协同不仅取决于工具性能,更在于人能否精准表达诉求、提出有效疑问并进行高效沟通。

已入职私募机构的小余坦言,当年因一时疏忽导致活动现场物资短缺。然而,团队成员和导师非但没有苛责,反而迅速协作化解危机。这段经历让她领悟到,试错本身就是成长中不可或缺的一环。

成长路上的坚实支撑

具备专业素养的企业志愿者们自愿投入时间,通过项目走入校园,成为孩子们成长途中的坚实后盾。他们在关键时刻提供指引,却始终把决策权完整交还给学生。

“面对成长中的孩子,我们该做的便是‘手心向上’。当他试图攀升时,我们伸出援手去托举;当他需要休憩时,我们有耐心去承接。”JA志愿者汪女士如此诠释。

周保罗同样对参赛学生寄语:“每个人的梦想各有不同,每家公司也各有特色,但世界正需要你们这样的企业。”让青少年在真实情境中直面问题、处理问题,并在行动中深化自我认知……据悉,赛事同步设置了面向公众开放的“青年创业市集”。各团队在展示成果的同时,互相观摩创意、探讨商业逻辑,于竞争中学会尊重,在协作中发现彼此的闪光点。

有评论指出,“学生公司”项目留下的,是面对未知时勇往直前的胆识、与同伴协同破解难题的能力,以及在错误中不断重塑自我的认知。这也正是人工智能时代基础教育亟需培育的核心素质——在瞬息万变的世界里,发现机遇、创造价值、持续成长。(完)

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