广州7月20日电 (记者 蔡敏婕)近日，一场专门面向港澳青年群体的创新创业政策答疑活动，在粤港澳大湾区青年会客厅(越秀)教育服务中心拉开帷幕。来自香港科技大学、香港城市大学、岭南大学及澳门大学等多所知名高校的在读学子齐聚一堂，共同参与此次政策咨询会，旨在精准对焦港澳青年赴穗就业创业的实际需求，打通政策落地“最后一公里”，为两地融合发展架起沟通桥梁。

  作为广州市的教育重镇，越秀区坐拥得天独厚的教育资源与深厚的人文积淀。为了让政策利好真正惠及每一位港澳青年，破解他们在政策理解上“看不懂、用不上、找不到”的现实困境，广东省人力资源管理协会执行会长、广东省动漫行业协会会长李颖锋亲临现场，围绕港澳青年创新创业专项政策展开专题分享。他针对青年群体尤为关切的就业补贴、创业资助、场地租金减免、创业担保贷款等核心优惠政策，逐条拆解申报流程，确保政策红利精准直达。

  面对跨境工资结算、社保异地缴纳、劳动权益保障等港澳青年在穗发展过程中遭遇的高频难题与痛点，活动特别设置了专项答疑环节。专家现场将晦涩的政策条文转化为通俗易懂、可落地、可实操、可申领的实用指南，切实解决青年们的后顾之忧。此外，两位深耕大湾区多年的港澳创业青年代表也应邀到场，倾囊相授创业路上的心路历程与实战经验，为在场学子提供了极具参考价值的创业范本。

  广州满心祝福电子商务有限公司总经理杨宝斌，凭借其深耕文创礼品行业11年的丰富经验，围绕企业全周期文化建设、湾区商务资源整合、创业风险防控等关键议题，以真实创业案例生动拆解创业难点，梳理发展脉络，为初创青年精准避雷、高效落地提供了实操性指导。而多力云(广东)科技有限公司CEO邓河南，则立足其十年大湾区人力资源领域的创业积淀，分享了在大湾区创业所面临的机遇与挑战、心得与感悟，他鼓励港澳青年保持空杯心态，勇于跳出舒适区，通过多实践、多积累、多深耕，依托广州优质的产业资源和完善的营商环境，勇敢追逐梦想。

  值得一提的是，本次活动还顺应数字经济发展浪潮，精心设置了AIGC科创成果沉浸式体验环节。通过可视化、沉浸式的科技互动，直观展现了数字时代低成本、高创意、前景广阔的创业新赛道，进一步拓宽了港澳青年的创业视野与思维边界。(完)

在南昌国际陆港发布的官方信息中，7月31日传来捷报——截至当前，该港铁海联运外贸班列累计开行量已达10061列，成功跨越万列里程碑。这一数字不仅标志着吞吐能力的跃升，更折射出区域物流网络的蓬勃脉动。

作为江西乃至华中地区举足轻重的交通枢纽，南昌国际陆港近年来不断织密和拓展国内外联运线路，精心打造了一张层次分明、覆盖广泛、运转高效的开放通道网络。如今，通往宁波、厦门、福州、广州及深圳的铁海联运班列均实现了高频次、常态化的稳定运行，为货物流转铺设了坚实的“黄金动脉”。

目前，该陆港已构建起12条铁海联运线路和13条中欧（亚）国际班列线路，货运触角延伸至全球134个国家和地区，形成了“北向联结欧亚大陆、南向通达海上丝路”的双向互动格局，实现了陆海统筹、东西互济的立体开放新态势。

在制度创新层面，南昌国际陆港始终致力于多式联运机制的深度改革，以破解物流环节的瓶颈为抓手，全力压降企业跨境运输成本。与此同时，“一单制”和“一箱制”等标准化联运模式得到全面推广，一体化联运规模随之持续壮大，效能显著提升。

统计数据显示，截至目前，南昌国际陆港外贸班列累计开行总数已攀升至10563列，到发标准箱（重箱）达69.58万个，货值总额约1220.76亿元。仅今年1至7月间，外贸班列便开行1212列，到发标箱（重箱）8.65万个，货值达20.83亿元，充分彰显了其作为全省进出口货物集散中心的坚实担当。

近年来，南昌县锚定“打造区域性综合物流枢纽、建设内陆开放新高地”的战略愿景，将南昌国际陆港视为江西扩大对外开放、联动实体经济、畅通内外循环的关键支点，全力推动“铁路+海港”一体化多式联运体系的构建。借助班列的强劲引擎，“赣鄱制造”与“昌南优品”正加速通江达海，走向全球市场，书写着开放合作的新篇章。

中新社香港7月26日电 题：香港迪士尼行政总裁施保添：多元包容是香港的无形“王牌”

中新社记者 戴小橦

大屿山的微风终年轻拂着香港迪士尼的城堡塔尖。六年前，施保添（Tim Sypko）自波士顿远渡重洋抵达香港，当地居民的善意与豁达使他迅速融入这座都市。如今，作为香港迪士尼乐园度假区（简称“香港迪士尼”）的行政总裁，他早已超越了外企高管的角色定位——学说粤语、穿行山径、流连茶餐厅、寻访地道蛋挞，在市井烟火中体味香港独有的中西交汇。

2020年选择来港工作，对施保添而言是一次人生关键转向。真正令他心动的，不是其他，而是这座城市无可比拟的国际风范：既深深植根中华文化土壤，又能顺畅对接全球脉络，多元文明在此和谐共存。他在接受中新社记者专访时表示，初到香港便体会到满满的温馨，人际间的真诚与社区氛围构成这座城市最动人的内里。

他坚信，包容多元正是香港的“超能力”之一。香港迪士尼的雇员来自近40个国家和地区，大家共同的感触是：香港兼具国际大都会的开阔视野与本土街巷的亲和温度，包容是其独有的城市竞争优势。这种中西交融的气质，孕育出全球其他角落难以复制的澎湃活力。对于内地游客来说，这里是近距离触碰中华传统、同时又感受世界多样文明的便捷门户；而对于海外访客，这里则是洞悉中国的起点。

在施保添的治理理念里，香港迪士尼从不机械搬演海外童话套路，而是以本土视野重塑迪士尼叙事，将城市山水轮廓与民间烟火气灌注进园区的每个角落。“魔雪奇缘世界”巧妙依托大屿山连绵峰峦，让香港的自然地貌化身童话布景的一部分，成就独一无二的乐园景致；“雪宝”（角色机器人）可近距离同游客互动，拉近人们与幻想世界的距离。

“我们不愿做一座凌驾于城市之上的孤岛乐园。”施保添说，所有本土化设计的内里，都是为了让游客在童话中看到香港，让本地居民走进乐园时，能够寻见属于自己的城市记忆。

在他看来，香港是贯通内地与全球的“超级枢纽”，而香港迪士尼正以文化旅游为载体，搭建常态化跨界文化交流舞台。中国钢琴家郎朗、百老汇歌后丽娅·萨隆加等国际艺术家相继现身城堡舞台，韩流艺人联动套票一推出便抢购一空；奥运选手、龙舟健儿等体育界人物陆续走进园区，让文旅体验与城市运动活力深度交织。乐园也持续携手特区政府、文化机构及演艺行业，以自身流量带动香港餐饮、零售、观光全产业链条发展。

当被问及是否考虑长期留驻香港，施保添毫不犹豫地给出肯定答复。六年朝夕相处，早已让他与这片土地紧密相连。香港的生机、包容与人际暖意，成为他无法割舍的情结。他期盼亲眼见证园区新项目落成，持续目睹香港发挥东西方文化桥梁的独特作用。

站在城堡前沿眺望，一边是流光溢彩的童话王国，一边是青翠叠嶂的大屿山景致，两种风景温和交融，恰如香港的城市品格。施保添认为，香港最珍贵的底蕴从未褪色——包容、多元、生生不息。而香港迪士尼，将始终作为一位静默的叙事者，在山海之间，不断书写这座城市连接东方与世界的柔软篇章。（完）

一边是欧洲消费者掀起“抢购潮”争相入手中国制造的空调，另一边布鲁塞尔却以“产能过剩”为利刃，接连对中国新能源汽车、风电设备及跨境电商挥舞限制大棒。难道出口规模扩大就意味着“产能过剩”？这一概念究竟应作何诠释？

本月28日，商务部发布了篇幅达万字的官方文件，系统阐明中方对于所谓“产能过剩”议题的严正立场。这份文件并非意在唇枪舌战，而是旨在厘清真相、拨开迷雾。

近期，欧盟方面动作频频，不仅针对中国电动汽车发起反补贴调查并加征惩罚性关税，还依据《外国补贴条例》对中国风电企业展开深度审查，而这些举措的借口几乎无一例外地指向“产能过剩”四字。值得注意的是，美国也早在此前便以类似理由对中国启动了301条款调查。

究竟何为“产能过剩”？事实上，世贸组织协定中并未对此给出明确定义，国际货币基金组织亦坦言，这是一个需要结合宏观经济背景才能把握的“复杂概念”。在市场经济条件下，产能总是处于“平衡—失衡—再平衡”的循环波动之中，失衡恰恰是常态。“产能过剩”并非一个整体的贸易关系，由于各细分产业领域的差异性，是否真正存在过剩，实难一概而论。

有人断言“出口多即是产能过剩”，然而这一逻辑显然经不起推敲。回望历史，英国工业产出曾占全球总量的22.9%，美国更一度飙升至44.7%，德国与日本亦长期维持着巨额贸易顺差。放眼当下，欧盟自身的汽车贸易顺差高达922亿美元，药品顺差更是达到2146亿美元；美国芯片产量的八成供出口，波音公司三分之二的飞机销往海外市场。若按此逻辑推理，这些经济体岂非都要自我检讨？显而易见，出口繁荣是国际分工与比较优势的自然产物，绝非“产能过剩”的佐证。

另有一种论调声称“补贴必然引发产能过剩”，这同样是偷换概念之举。美国《通胀削减法》计划投入7500亿美元巨额补贴，欧盟也拟在2021至2030年间提供超过1.44万亿欧元的补助。补贴本身并非罪过，各国均在使用此类工具，关键在于是否公平。中国的补贴主要集中于研发环节与技术攻关领域，且对内外资企业一视同仁——2025年，外资企业在中国出口顺差中占比达16%，同样从中获益。

那么，中国自身的产能是否真的过剩？数据给出了明确答案。2025年，中国规模以上工业产能利用率为74.4%，处于合理运行区间；经常账户顺差占GDP比重约为3.7%，亦在国际公认的健康范围之内。

尽管事实如此清晰，欧盟仍不断推出新的对华保护主义措施，涉及风电、跨境电商、并购审查等多个维度，大有愈演愈烈之势。

面对这一态势，商务部发言人明确表示：切莫以产能问题为幌子，行保护主义之实。中国发展带来的应当是“机遇”，而非“冲击”。反观“中国空调热销欧洲”这一鲜活案例，恰恰印证了中国产品具备真实而强劲的市场需求。某些国家炒作“产能过剩”话题，其深层动机无非是为自身产业转型迟缓、创新能力薄弱及就业焦虑加剧等现实困境寻找替罪羊。

然而，筑起高墙、设置壁垒，真的能化解这些难题吗？欧洲央行自身测算结果已给出了回答：若欧盟自中国进口增加10%，其整体进口价格便能下降1.6%。

归根结底——吹灭他人的灯，并不能使自己更加明亮；阻挡他人的路，最终只会困住自己的脚步。保护主义之途不通，合作共赢方为正道。