({活力中国调研行)东海之滨的创新“深潜” }浙江宁波制造何以向新图强
中新网宁波7月30日电(邵燕飞 汪俐辰)东海之滨,浪涌千帆竞逐,三江汇流处,潮水拍打着千年古港的石岸,也叩击着这座制造名城向新迈进的脉搏。
在浙江宁波,前沿科技的“想象空间”正持续扩展:从关键材料的中试突破到探月镜头的光学飞跃,从实验室中对一块陶瓷的“驯化”到人形机器人远渡重洋“入厂”——这座享有“单项冠军之城”美誉的城市,正立于时代潮头,以创新重新书写自身定位。
一块陶瓷的“驯化记”
踏入甬江实验室展示区,记者手持一块陶瓷样本,轻捏之下,触感坚硬,却颇为轻盈。现场工作人员介绍,这块陶瓷自8米高处坠落,完好无损;在电镜原位测试中,微米尺寸试样于室温下强力弯折90度依旧不裂,陶瓷在此处真正被“收服”。
“最初是科学研究,从实验室的微小试样厘清原理,但仅仅原理可行还远远不够。”甬江实验室主任崔平在展厅中如是说。她身后展示着“硬科技成果转化全生命周期”蓝图——从基础概念到市场落地,中间横亘着三重“死亡之谷”(即样品到产品的技术断层、产品到商品的产业化断层、上市到盈利的商业化断层)。“过去常说科技与经济‘两张皮’,症结就在于这三道鸿沟。”
这家于2021年揭牌的实验室,迄今已吸纳25支科研团队、逾600名研究人员。甬江实验室特种高分子研究中心主任金成九向记者展示了最新成果——液晶配向膜等长期依赖进口的关键材料,现已取得技术突破并完成中试验证。
从实验室的小规模样品到千吨级产线,甬江实验室构筑了“基础研究—概念验证—中试放大—产业孵化”的全链条创新体系,实现了成果转化的完整闭环。正如崔平所言:“我们不希望甬江实验室仅仅沦为统计数字——我们追求的是直面挑战、破解难题,借力体制机制创新提升创新效能,真正让科技为产业赋能、为发展引路。”
一枚镜头的“双重使命”
若说甬江实验室聚焦“从0到1”的原始创新,永新光学则诠释了“从1到N”的产业化深耕。
在永新光学展示厅,记者双手托起一枚银灰色的探月镜头——镜片采用防辐射玻璃,镜筒为钛合金材质,专为38万公里外的真空及极端温差环境打造。2019年1月3日,正是这枚“眼睛”,伴随嫦娥四号挺过月球背面零下190℃的凛冽寒夜,捕捉到人类历史上首张月背近距影像。
“这岂止是一枚镜头,这是中国光学十二载的攻关征程。”永新光学副总经理、研究院院长崔志英感慨道,自2006年至2018年,团队试制了逾百枚试验镜头,积累了上万组数据。
这家技术渊源可上溯至1943年的国家级制造业单项冠军,在高端显微镜领域率先打破国外长达30余年的垄断局面,2019年主导制定的ISO9345国际标准更实现了中国显微镜领域国际标准零的突破。从仰望星空到守护生命,中国光学技术不断延展应用疆域。
一台机器人的“入厂之旅”与一座城市的“创新沃土”
在浙江人形机器人创新中心有限公司(以下简称“浙江人形”),3000平方米的空间内,一比一复刻了工业化场景。双足人形机器人自主绕障稳健行进,轮臂机器人反复锤炼柔性物料抓取技能。
“浙江人形的宗旨并非打造炫技‘舞者’,而是致力于研发化解产业痛点的实用产品。”浙江大学求是特聘教授熊蓉的判断直截了当——人形机器人正由“表演展示”转向“车间上岗”。一台“NAVIAI-I2”双足人形机器人凭借0.03毫米级的精准操控能力,已远涉重洋,进驻欧洲家电龙头BEKO位于土耳其的生产基地。此外,浙江人形在上游环节联合宁波88家、全国200多家零部件企业,实现了供应链协同共建。
这家2023年末成立的企业,其研发团队深耕人形机器人领域已历19载。从实验室走向生产线,从国内迈向国际——浙江人形的“入厂”轨迹,正是宁波智能制造向全球价值链高端攀升的鲜活注脚。
这条路之所以走得通、行得远,离不开整座城市精心培育的创新生态。面对高端人才短缺、科创资源分散等难题,宁波深入实施科创“栽树工程”,已引进北京大学、浙江大学、复旦大学、西北工业大学等多所985高校研究院,落地中国机械总院南方中心、中国化学长三角科创中心等多家央企研发平台。
此外,宁波在全国率先组建市委人才科技委,统筹推进教育科技人才一体化发展、科技创新与产业创新深度融合及一流创新生态建设,推行人才校(院)企双聘,深入实施“科技副总”“产业教授”行动,健全人才流动共享机制;在全国首创民营科技型中小企业联合基金,实行企业出题、政府立题、平台答题、车间验题、市场评价的“四题一评”攻关机制,2025年度科技项目中企业牵头或参与比例逾80%,真正实现企业主导关键领域技术攻关。
放眼之江大地,此类创新生态正全域铺展。2026年上半年,浙江“415X”先进制造业集群预计实现营业收入5.3万亿元,同比增长约10%。
自甬江实验室至永新光学,再到浙江人形——从新材料到精密光学,再到具身智能——宁波的每一次跃升,都在重塑外界对这座制造业重镇的既有认知。
积厚方能成势,登高始可望远。这座“单项冠军之城”,正将“向新而行”的雄心镌刻于每一次技术突破之中,融入每一条昼夜不歇的生产线之上。(完)
从“拼电量”到“拼算《力” 汽车产业下半场》怎么走
过去十余年,电动化浪潮席卷全球,中国新能源汽车产业在上半场的赛道上完成了一场令人瞩目的突围。车企竞逐的核心指标集中于续航里程、电池容量以及充电效率,动力电池技术不断推陈出新:从磷酸铁锂到三元锂电,续航水平从400公里一路跃升至1000公里以上。这场围绕“电量”与“补能”的硬件竞赛,不仅推动我国新能源汽车产销量连续多年稳居全球首位,更实现了对传统燃油车格局的跨越式反超。
时至今日,行业风向已悄然转变,竞争主战场迈向智能化下半场,逻辑也随之重构。车企的角力焦点,正从电池的储能能力,转向由车载芯片、智能算法与全域调度共同决定的计算能力。算力,正成为衡量智能汽车价值、驱动产业变革的新引擎。如果说上半场的“拼电量”是物理层面的同质化较量,那么下半场的“拼算力”则是一场由软件定义汽车、AI重塑出行体验的系统性博弈。
回溯新能源汽车起步阶段,消费者最迫切的困扰莫过于续航焦虑与充电不便,大容量电池和高压快充因此成为市场刚需。比亚迪、宁德时代等产业链龙头在电池材料与PACK集成领域深耕细作,奠定了我国动力电池在全球范围内的领先地位。历经多年技术演进,如今主流车型续航普遍突破600公里,曾经的短板已基本补齐,单纯依靠增加电池容量来换取竞争力的老路,显然难以为继。
与此相对,高阶智能驾驶、车载大模型、舱驾融合交互以及车路协同等智能化应用正加速落地,汽车的角色已从单纯的代步工具进化为移动智能终端。海量传感器采集的数据、多模态语音交互以及端到端智驾模型,无不依赖于强劲的算力支撑。以L4级全场景无人驾驶为例,其算力需求已超过2000TOPS。算力堪称智能汽车的“大脑中枢”,直接关乎车辆的安全表现、用户的驾乘感受,以及未来持续迭代升级的空间。
事实上,算力竞争早已蔓延至整车自研、芯片制造、算法开发与全产业链协同的多维赛道。为抢占智能化先机,国内头部车企纷纷投身车规级AI芯片的自主研发;与此同时,地平线、黑芝麻、华为昇腾等本土力量迅速壮大,构建起“整车厂+国产芯片商+算法服务商”的紧密协作生态。与电量时代依赖单一电池供应商的模式不同,如今算力产业已形成链条式协同发展格局:上游车规芯片、存储及功率器件企业实现技术突破,中游域控制器与操作系统厂商完成软硬件适配,下游车企则依托自研算力平台迭代智驾算法,并通过OTA持续推送功能升级,由此形成“算力硬件—软件算法—整车应用”的良性循环,摆脱了硬件同质化的内卷困境。
然而,行业在拥抱算力竞赛之际,仍需保持冷静,警惕两大陷阱:其一,盲目追求算力数值,陷入“TOPS数字内卷”的怪圈;其二,重硬件而轻算法,导致“高算力、低利用率”的资源浪费。现实中,不少车企将峰值算力作为营销噱头,频频推出数千TOPS级别的车载芯片,却在算法优化、散热控制与功耗平衡上投入不足,最终有效算力利用率偏低,徒增硬件冗余与成本负担。
笔者认为,算力竞赛的终极目标绝非数字上的攀比,而在于提升有效算力,落地真正可感知的智能化功能,让城市NOA、全场景自动泊车及车载大模型切实赋能出行安全与驾乘品质。对整车企业而言,应摒弃堆砌硬件的旧思维,坚持自研创新与开放合作并重,统筹算力硬件、软件开发与整车集成的协同推进;对产业链各方来说,则需聚焦车规级芯片、车载操作系统、智驾软件等关键环节,开展联合攻关,夯实产业根基,补足短板。
全球跨《境贸易产业集聚区生态大会在广州南沙》举行
7月30日,一场聚焦全球跨境贸易产业发展的生态大会在广州南沙拉开帷幕。本次大会由南沙开发区管委会与南沙区政府联手主办。开幕式上,南沙全球跨境贸易产业集聚区正式宣告启动建设,配套宣传片同步首发,同时,集聚区生态服务平台以及广东词元交易和服务中心也完成了揭牌仪式。
由南沙开建集团负责统筹运营的该集聚区,拥有占地达8.3万平方米的产业载体,其核心依托区块链与人工智能等前沿技术,将全产业链各环节的服务资源进行了有机整合。在空间布局上,它联动海港、空港、数港、金融港及人才港,实现多港协同发展。值得一提的是,入驻企业将享有一站式“拎包入住”的便捷体验,从繁琐的关务、税务到金融等各类事务,均可通过统一平台轻松处理,从而让从业者能心无旁骛地聚焦于产品创新和市场开拓。
大会期间,集聚区生态服务平台下的三大国资外贸主体——广州图南贸易发展有限公司、广州南沙开建外贸综合服务有限公司以及广州南沙开建东凌贸易发展有限公司,也悉数亮相。这三家公司将各自聚焦于供应链整合、外贸综合服务和大宗商品贸易领域,为集聚区提供强有力的运营支撑和全链条服务,助力其长远发展。
此外,现场还集中举行了全球跨境贸易产业集聚区生态伙伴签约仪式及南沙区重点合作项目签约仪式。来自金融支付机构、海内外商协会、职能部门和产业龙头等多方代表齐聚一堂,共同促成了一大批覆盖跨境贸易、汽车出口、港口供应链及外贸金融等领域的重点项目落地,为区域跨境出海全产业链生态的持续完善注入了强劲动力。
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