2026年度高考已画上句号。近日，《中国青年报》及中青网记者经调查发现，多家社交平台上涌现出大量面向高考考生群体的留学招生广告，部分机构打出“低分冲刺世界名校”“内部通道确保录取”等旗号，其背后实则暗藏风险与陷阱。

6月30日，记者在若干社交平台检索时注意到，多条“低分保录取”广告宣称可协助考生入读境外知名高校，即便高考成绩表现平平或国际课程成绩未满足要求，也能通过预科课程或衔接项目获得申请通道。相关推广声称其团队“深耕低分段录取策略”，熟稔院校补录规则，可为考生量身定制一对一路径规划。

同日，记者添加了一家留学中介工作人员的联系方式，其朋友圈内充斥着各类招生信息，例如：“英国本科7月5日开放补录，高考成绩不理想或尚未收到录取通知的同学们请尽快预约”“保录取优惠名额，先到先得”。

一篇推广软文宣称某国外理工大学支持“零门槛直接入学”，通篇未提及学术成绩、语言水平等任何硬性条件。记者进一步询问具体操作流程，对方则回应称拥有“与校方合作的独家资源”，但拒绝透露更多关键信息，同时承诺“若未被录取，将全额退还费用”。

家住北京、刚刚结束高考并正筹备海外高校申请的考生周航（化名）向记者表示，海外本科招生程序设立有严格的硬性标准，绝非支付费用即可入学，此类所谓“低门槛名校通道”并不可信。他提到：“许多海外高校会核查学生高中阶段的在校成绩、语言考试成绩等，院校排名愈靠前，录取条件便愈为严苛。”周航还指出，不少机构宣称的“低分录取”，实质是将预科项目包装为正式本科录取，这与家长理解的“直通名校”存在本质区别。

正在福建某高校攻读本科学位的骆雯（化名）则指出，海外院校录取过程中最看重的是学生自身的学术实力，背景包装所能发挥的作用极其有限。他坦言，身边有同学在高考后寻求中介机构申请英国本科，却发现所谓的“保录取”不过是先就读预科，最终升读本科依然必须通过校内考核。“这些机构打的往往是信息不对称的牌，现实中基本不存在能够绕开录取规范的隐性渠道。”骆雯补充道。

据记者了解，北京市西城区人民法院于2026年上半年审理了多起涉教育服务纠纷案件，其中两起均缘起于留学机构未能兑现“保录取”约定。在一个典型案例中，一家教育咨询公司承接了两名学生的海外名校本科申请委托，向每位学生收取服务费用高达200余万元，并约定若未能成功入学则全额退还费用。随后，该公司将相关业务转包给个人尹某代办，预先支付110万元首期款项。然而直到入学申请窗口关闭，尹某始终未能兑现录取承诺，仅退还8万元。经法院调解，尹某最终退还服务费本金102万元，并额外支付违约金6.5万元。

北京市西城区人民法院法官助理王妍指出，所谓的“内部指标”“保录取”等说法，多系不法分子精心设计的欺诈圈套。这类留学营销手段，其本质在于利用考生和家长的心理诉求，将“花钱买学历”包装成看似合理的升学捷径。从过往审理实践来看，“保录”服务通常包含三重风险：其一是虚假宣传，所谓“内部渠道”大多难以核实，且常混淆预科与正式录取的概念；其二是层层转包，前端机构接单后多次外包、层层加价，一旦中间链条断裂，录取承诺便化为泡影；其三是合同陷阱，口头承诺难以落实，退费条款往往十分严苛，消费者维权时举证难度极大。

王妍表示，依据民法典相关规定，若“保录取”业务本身涉及违规操作或违背公序良俗，相关合同将被认定无效，合作双方均需承担相应过错责任；若机构存在虚假宣传或违约行为，则需履行退费及赔偿责任。即便合同上明确约定全额退款，一旦受托方无力支付或卷款跑路，考生与家长的损失极有可能难以追回。

王妍特别提醒，海外名校的招生录取规则完全公开透明，核心评估标准始终围绕学生的学术成绩与综合素养，根本不存在“无门槛直录”或“低分保录”之类的捷径。考生与家长在挑选留学服务机构时，务必选择具备正规资质的机构，仔细审阅合同条款，并将服务内容、退费标准、违约责任等关键事项落实到书面协议当中，切勿轻信口头承诺。唯有理性选择升学路径，方能有效维护自身权益与财产安全，助力教育秩序的公平与良性运转。　　中青报·中青网记者 刘胤衡 邹竣麒

中新网武汉7月30日电（记者 王东宇）依托146台无人值守机场构筑的智能网络，武汉这座长江与湖泊交织的超大城市，正迎来治理模式的全新变革。这套覆盖全域的低空无人机遥感监测体系，在全国范围内尚属首创。7月29日，武汉市测绘研究院携手大疆行业应用，对外集中呈现了以“城市智眼”为中枢的低空新型基础设施建设的阶段性成果。

由武汉市测绘研究院自主研发的“城市智眼”平台，当前已为全市16个职能部门提供支撑。146座无人值守机场以中心城区2至3公里、开发区与新城区4至5公里的间距进行网格化布设，除划设的禁飞区域外，各处响应均可在5分钟内抵达。系统支持“一键直飞、接力续飞、临时转飞”等多种灵活作业模式。

在日常交通管理实践中，武汉市公安局交通管理局已将无人机深度嵌入勤务体系。借助这张全域覆盖的飞行网络，一旦警情发生，无人机可在短短数分钟内飞抵现场并核实状况，同时依托AI智能算法，对占道经营、违规停车等行为实现精准锁定与即时识别，由此构建起“发现—定位—推送—处置”的全链条事件处理流程。武昌区交管大队辖区日均车流量高达90万辆次，无人机投入应用后，每年累计处置各类交通警情与突发事件接近千起。自去年8月启动部署以来，无人机共完成400起高架道路交通事故的处置，其中约三成通过远程喊话引导当事方自行拍照取证、撤离现场，无需民警登桥处理。当前，无人机作业半径已延伸至高架行人安全护航、工地常态化巡检、电动车违规穿行桥隧的安全宣导、景区客流疏导以及大型活动全域安保等多个维度。

在生态环境治理方面，武汉市生态环境部门已落地“蓝天卫士”“碧水卫士”“生态绿盾”等13个应用场景，无人机巡查被广泛运用于排污口摸排、扬尘及废气排放监控、河湖岸线巡检、水生生物观测等领域。针对农村水环境治理，已完成139个点位的精确定标，规划了73条巡航线路，确保巡查工作实现无死角、标准化、常态化。每次巡飞结束后，AI系统能够自动剖析水体状态，并输出规范化分析报告。

森林防火领域同样受益于“城市智眼”的赋能。武汉市森林防火监测预警中心借此构建起立体化的监测矩阵，全面贯穿火情处置的事前预防、事中应对与事后复盘。事前阶段，系统可生成森林防火预案的三维模型；事中阶段，调度无人机实时跟踪火势走向；事后阶段，则对受灾范围进行研判并开展推演总结。目前，“30分钟闭环”火情核查机制已趋于成熟：重点防火期每日12时至18时自动巡飞，日常一旦捕捉到火情预警，即可调度邻近无人机实施精准核实。非重点防火期，这些无人机则转而承担三维数据采集任务，服务于森林资源动态监测、图斑核查、防火设施巡检等多项业务。监测频率由此前的季度级跃升至日级，图斑识别精度达到亚米级。

目前，全市所有无人机均已接入城市运行“一网统管”平台。武汉市城市运行管理中心利用覆盖全市8569平方公里的三维地图（其中包含1200平方公里高精细三维模型），并整合水位、空气、桥梁等关键监测点数据，实现了对城市核心运行要素的全方位感知，推动城市管理从被动的事后处置加速向主动的事前预警与预测转变。

支撑多部门高效协同的，是一套“共建共享”的运营机制。自然资源、城建、城运、交管、城管、园林、环保、水务、应急等多个部门共用同一张机场网络，通过统一平台按需调度、自动排期，且各部门数据严格隔离、权限独立管控。一套基础设施服务全城各部门，有效规避了重复建设，显著压减了城市低空基础设施的整体投入。大疆行业应用表示，从2022年开启无人化作业的机场产品，到2025年实现“全时全域、全流程自动化”的大疆机场3，产品持续迭代正推动低空自动化逐步成为城市治理的日常标配。（完）

今年高考录取季，一名考取606分的考生放弃传统名校，毅然选择职业本科院校的消息引爆舆论场。这名来自浙江的考生顾航，其分数超出该省特殊类型招生录取控制线12分，同时比普通类一段线高出112分——这样的成绩足以叩开众多公办一本院校的大门，然而他最终将目光定格在浙江机电职业技术大学城市轨道交通信号与控制技术专业。

对于外界“浪费分数”的质疑，亦有人赞赏其“掌握一技之长，终身受益”的理性抉择。面对截然不同的声音，顾航在接受中青报·中青网记者采访时从容回应：“比起学校的名头，在规划未来人生道路时，自身的兴趣与能力才是更重要的标尺。”

这一青年选择绝非孤例。近期，中青报·中青网记者走访多所职业院校，围绕招生录取状况、办学特色及在校生真实体验展开调研，一个清晰的信号浮现——越来越多超过本科线甚至高分段的学子，正打破“唯普通本科论”的思维定势，将优质职业本科院校、公办高职的王牌专业列入志愿首选。

浙江机电职业技术大学招生办公室副主任叶洲展示了学校2025-2026年的投档记录，用翔实数据印证了这一风向的转变——2026年，该校全年计划招生5403人，省内所有专业均在一段线以上圆满完成录取任务，其中本科专业的最低投档分高出省一段线48分，全校共吸引3名600分以上考生报考；省外招生同样热度不减。

类似情形在受访的其他高校中同样显现——在全省本科招生计划持续扩张的大环境下，河北石油职业技术大学的石油、电气等优势专业录取分数线逐年攀升，从过去高出省内本科批次线30至50分的区间，扩大至50至80分；湖南铁道职业技术学院2025年统招新生中，近八成跨越本科控制线，省内物理类最高录取分达524分，足以冲击多所公办一本院校；江苏海事职业技术学院的数据变化更为直观——2025年扩招后，超过本科线录取的学生激增至700余人，增幅高达265%。来自新疆、海南、黑龙江等省区的考生，也纷纷咨询航海类、船舶类专业以及定向培养军士的招生计划。

中国教育科学研究院职业教育与继续教育研究所副研究员聂伟的观察与这一现象不谋而合——部分高考生的择校逻辑已然转变，不再将普通本科文凭视为唯一追求。他指出，目前多所高职专科院校的热门专业录取分数线已稳定超越普通本科线，甚至出现高分考生主动选择优质高职专科就读、本科生毕业后“回炉”职校的案例。

聂伟认为，这一选择背后有坚实的法治保障作为支撑——2022年新修订的《中华人民共和国职业教育法》明确规定，职业教育与普通教育属于两种同等重要的教育类型，职业院校学生在升学、就业、职业发展等方面享有与同层次普通学校学生平等的权利，各类招录环节严禁设置学历歧视门槛。

与此同时，我国还出台了《关于加强新时代高技能人才队伍建设的意见》，构建从学徒工到首席技师的八级职业阶梯，覆盖整个职业发展周期，有效化解了长期以来考生对“读职校上升通道狭窄”的忧虑。

产业需求与就业优势形成双向引力。大众择校观的转变，从侧面映射出职业教育发展的显著成效。聂伟分析说，随着国家“双高计划”的持续推进，职业院校的办学水平和社会声誉大幅提升，特别是职业本科院校的崛起，有力带动了高职教育整体形象的升级。

“如今职业教育的评价标准已然革新，不再单纯关注校内硬件设施，而是重点考核服务地方经济、支撑产业发展的实际能力，办学逻辑从内部建设转向社会服务，学校运作更加务实、更贴近现实需求。”聂伟指出，高职院校凭借往届毕业生良好的就业表现积累口碑，成为吸引考生转向职教赛道的重要因素。

立足高端装备、轨道交通、能源石化、海洋航运等国家支柱产业，相关职业院校正以硬核的产教融合实力和实实在在的就业优势，淡化“学历滤镜”的影响。叶洲介绍，浙江机电职业技术大学的22个职业本科专业全部对标浙江“415X”先进制造业集群，同时与海天精工、杭港地铁、浙江中控等“链主”企业共建产业学院，让学生“入学后的学习目标更加明确，参与实训、企业跟岗及技能考证的积极性显著增强”。

湖南铁道职业技术学院招生就业处处长罗娜表示，学校已构建轨道交通、智能制造等十大专业群共48个专业，全面覆盖轨道交通全产业链。传统专业紧跟产业迭代步伐，实训场景与企业生产线同步升级。此外，学校精准研判产业发展风口，提前布局新兴专业方向。

“学校与中车株洲所合作，在校内建设‘时代工匠产业学院’，将企业生产车间直接引入校园，中车一线技术人员和技能专家驻校带教，学生课堂实操对接企业产品标准化生产流程；与中国铁路广州局集团有限公司共建12306产教融合实训中心，春运、暑运客流高峰期间，学生以准职工身份处理真实旅客话务工单，在真实服务场景中锻炼岗位能力。”罗娜介绍，2023年，学校前瞻性开设的新能源材料应用技术专业也赶上了产业发展红利期，首届毕业生几乎全部被中汽新能等央国企提前预定。

与此同时，这些行业特色鲜明的高职院校正以专属文化育人体系塑造学生的岗位适应力。河北石油职业技术大学招生就业处处长段兴华表示，学校的核心任务“就是培养学生，踏踏实实走通技能岗位之路”。

除技能磨炼外，学校以石油精神为内核，构建全过程大思政育人体系。“油田、海上平台的工作环境具有野外驻岗、长期独处的特点，我们必须帮助学生提前建立职业预期。”段兴华举例说，学校以班级、年级为单位组织研学活动，邀请全国劳动模范孙玲玲等校友分享成长历程；日常教学融入油气开采、海上平台真实案例，将能源报国、踏实坚守的精神渗透进专业学习。

河北石油职业技术大学相关专业每年约有九成毕业生进入石油石化、能源装备对口岗位，不乏有人在艰苦地区默默奉献。“用人单位反馈积极，称赞我们的毕业生岗位稳定性突出，能够沉下心钻研现场技术，在基层岗位稳步成长，不少人逐步成长为油气行业的技术骨干。”段兴华说。

在政策护航、产业托举的大背景下，千万考生及其家庭在面临上大学这一人生重要抉择时，正静下心来细细权衡“兴趣禀赋”“就业前景”“求学成本”三本明细账。

“读书最终是为了就业谋生。”聂伟直言，这也促使大家在计算教育投入回报率时有了更为清晰的考量——优质公办职校就业前景明朗；升学通道已全面打通，高职毕业后可继续升本、考研；不少优质高职院校发展势头良好，前景可期……考生和家长的选择自然更加多元。

江苏海事职业技术学院招生与就业工作处副处长王峰从行业背景及办学优势角度分析道：他所在的学校航海类与船舶类专业虽为专科层次，但均入选国家高职院校“双高计划”专业群，专业特色鲜明、就业方向明确，伴随我国海洋强国战略的深入推进，供需比长期保持在1:5以上，专科起点可直接报考事业编制岗位，部分用人单位对专科生与本科生同等对待。“今年年初，在交通运输部所属事业单位2026年度第一批统一公开招聘拟聘用的146名人员中，我校就有22名学生成功入围。”

“加之我们是全国首批定向培养军士试点院校、海事局船员适任考试成绩等效认可院校，许多考生经过综合比较后，更倾向于选择就业有保障、发展更稳妥的路径。”王峰补充道。

该校2024级船电专业学生刘天玉，便是在权衡利弊后选择“奔赴深蓝”的典型代表。他参加了学校“卓越海员教育培养计划”，大二那年，登上从烟台往返几内亚的远洋货轮，开启了为期半年的海上实习生活。

一次航行中，机舱突发绝缘报警，刘天玉凭借在校反复演练的分路断电排查实训技能，逐层定位故障点，顺利化解了航行隐患。那一刻，他深切体会到实操技能的不可替代性。

顾航也从未对自己的选择产生动摇。他在采访中告诉记者，父亲是一名技术工作者，受家庭环境熏陶，他从小就喜欢拆解家中电器，父母对此十分支持，还为他购置了无人机等设备。闲暇时，他会带着相机去拍摄货运机车、观察信号调度系统，一蹲就是数小时。如今，他对即将开启的大学生活充满期待，“在自己喜欢和擅长的领域学习，会快乐许多”。

记者了解到，当前多元成才之路仍面临现实障碍：部分企业人力资源部门对职业本科专业目录认知不足；职校办学水平参差不齐，少数薄弱院校拉低了整体社会印象；不少长辈固守传统升学观念，试图强行干预子女志愿选择……

“随着职教本科毕业生数量不断增多，预计这些状况在近几年将得到根本改善。”聂伟表示，再过5到10年，高分报考职校或将常态化，而这一趋势已然落地生根，“但最重要的是，年轻人要明确自己的志趣所在，目标清晰坚定”。

中青报·中青网记者 王豪

　　北京时间7月23日晚，2026年国际数学家大会开幕式上，中国数学家王虹、邓煜摘得菲尔兹奖。这是中国籍数学家首次获得该奖项，也是中国数学家首次在同一届菲尔兹奖中收获两枚奖章。

　　菲尔兹奖每4年颁发一次，每次获奖者不超过4位，以奖励当年未满40岁、在数学领域做出杰出贡献的学者，被称为“数学界的诺贝尔奖”，是国际数学界的最高荣誉之一。

　　两位获奖者曾就读于北京大学数学科学学院(以下简称“北大数院”)。一届双奖，带给中国数学哪些思考？本报记者就此采访了北大数院原院长、中国科学院院士张继平。

　　历史突破，鼓舞人心

　　记者：王虹和邓煜双双荣获菲尔兹奖，放在中国数学发展史中来看，这次突破意味着什么？对中国科研界会带来怎样的影响？

　　张继平：这是中国数学的历史性突破，具有里程碑意义。

　　从历史上看，从大陆走出去或在本土成长起来的数学家，曾取得过很大的成绩，有的甚至做出了顶级的重要成果。比如上世纪50年代，吴文俊先生在拓扑学取得了重大突破，应该说就是菲尔兹奖量级的工作，但由于种种原因未能获奖，令人遗憾。

　　改革开放以来，大家都憋着一股劲，想尽最大努力做出重要成果，为世界数学发展做出自己的贡献。我们的确有一些成果走到了世界最前沿，像哥德巴赫猜想研究、冯康先生的有限元方法、廖山涛先生在微分动力系统领域的工作等等。但能不能得奖，因素很多。我们一直有一种感受，就是必须做出更大的成绩，让别人无话可说。

　　这一次，王虹与合作者证明了困扰数学界逾百年的三维挂谷猜想，邓煜与合作者在希尔伯特第六问题上取得关键突破，这些都是数学研究上的重大进展，得到了全世界数学界的公认。能得菲尔兹奖，是水到渠成、顺理成章的事情，而且两人同时获奖，全世界也没有几个国家能做到，这给整个华人数学界带来了巨大的鼓舞。它证明，只要沉下心来，扎扎实实做最前沿、最重要的研究，我们完全可以取得比别人更大的成绩。

　　记者：王虹和邓煜同为2007年北大新生：王虹经高考进入地球与空间科学学院，大二转入数学科学学院；邓煜高中时期获得国际数学奥林匹克竞赛金牌，保送北大。他们的成长路径不同，最终都拿到菲尔兹奖，这对我国基础人才的培养有什么启发？该如何让更多的王虹和邓煜涌现出来？

　　张继平：数学研究需要天赋，但更重要的还是后天的努力。艰苦的磨炼和努力，是取得重要成就的唯一途径。想靠天赋走捷径，是没法取得真正成绩的。

　　王虹从地空学院转到数院，在北大的四年极其用功，特别有定力。这种坚持和刻苦的品质，值得广大同学学习。

　　邓煜是奥赛金牌得主，无疑非常聪明。他也是非常刻苦的——他付出的努力超过了常人，这一点被很多人忽视了。他在北大两年扎实学习基础课，打下了很好的基础，获奖后他自己也肯定了这一点。

　　要让更多的王虹和邓煜涌现出来，选拔人才的渠道应该更宽一些。过去除了奥林匹克竞赛这条路，中学生直接升入大学的途径很少。现在国家放宽了政策，允许从中学选拔人才直接进入大学，这是很好的举措。不拘一格选才、因材施教育人，本来就是中国教育思想中非常重要的经验。但目前选才的渠道还不够宽，参与的面还不够广，像从中学选拔数学人才，不应仅限于一两所大学，国内排前十几名的大学数学院，都应该允许试点。渠道多了，就更容易发现和培养出更多杰出人才。

　　群星闪耀，因材施教

　　记者：1998年到2008年，您担任北大数院院长。数院1999级到2001级本科生被称为“黄金一代”，后来的2007至2010级也有“白金一代”或“新黄金一代”的说法。这些称呼从何而来？

　　张继平：“黄金一代”的叫法，不是我们自己提的。1998年前后，我们有一个判断，觉得学生从入学到做出惊人成绩大概需要10到15年，而1999、2000、2001这几级的学生成长得比预想还快。到2010年前后，张伟、恽之玮、朱歆文等人已经在国际数学舞台脱颖而出，拿了不少奖项。普林斯顿大学的张寿武教授在接受采访时说：“张伟、袁新意、恽之玮、朱歆文……他们可以对数学作出划时代的贡献。”这几届里有六七个人特别强，走到了世界数学最前沿，他们被称为中国数学的“黄金一代”，我一直认为他们的研究工作是菲尔兹奖量级的。

　　后来邓煜、王虹、苏炜杰、唐云清、余越和孙鑫等一批2007级的学生取得了新的杰出成就，又有人称他们为“白金一代”或“新黄金一代”。其实，标签并不重要，重要的是他们能给大家鼓励和启示，让更多人沉下心来，脚踏实地做研究。

　　记者：从“黄金一代”到“白金一代”，人才成批涌现，背后的原因是什么？有哪些宝贵经验值得借鉴？

　　张继平：1998年，北大数院提出，用10到15年建成世界一流数学学科。为此，我和主管教学的副院长郑志明院士一起制定并实施了北大数学“黄金一代”培养方案，推出了一系列举措，总结起来，主要包括以下几点：

　　首先是发扬北大数学学院几十年来的育人传统。比如北大数学1954级，学生来源广、程度参差不齐，但在时任系主任段学复和江泽涵、程民德、丁石孙等先生的努力下，那一级培养出了7位两院院士和许多重要人才，我们称之为“1954级的辉煌”。我做院长时，就是要好好学习和继承发扬这种扎扎实实培养学生的传统。

　　第二，创新培养模式，推动课程和教材改革。我们首先延续了北大数院建立之初提出的“3+5”培养模式，即前3学期不分专业，夯实通用数学基础，后5个学期自由选择细分方向，给予学生充分选择权。同时，我们根据实际情况和学生要求，不断总结，改进完善。从2003年起，“3+5”模式进一步改进为“4+4”模式，并放开名额控制，允许三年级学生在修完学院某一专业教学计划规定的课程与学分的前提下，一年时间内在院内调换专业、自由选择毕业出口。我们还大规模加强课程体系改革和教材建设，删减过时过难的内容，打造了北大数学“黄皮书”系列教材，现在这套教材已经成为全国高校数学的经典教学参考书。

　　第三，因材施教，激发主动成长。我们特别强调“独立生活、独立学习、独立思考”。以低年级讨论班为抓手，从自愿报名的学生中选拔，组成两个班，每个班不超过30人，我和郑志明各带一个。讨论班既让学生了解数学理论来源和国际前沿，也重点锻炼学生的组织能力和协作精神。同学们后来自发组织小组讨论班，自己管理本科生阅览室，王虹等人就常去那里自习。关键的一点是，我们不贴标签，参加讨论班的学生没有任何特殊待遇，所有普通学生要学的课程他们必须学好，扎扎实实地全面成长。

　　第四，增强师资力量，营造宽松自由、国际化的学习和研究环境。我们持续引进大批海内外一流学者，如田刚、鄂维南、许进超等，他们每年回北大开设1—3个月短期课程、讲座等，拓宽学生视野；邀请30多位包括菲尔兹奖、沃尔夫奖得主在内的数学大师来访、作前沿报告，促进学生与国际顶级数学家的交流。这些举措成系统地坚持了多年，人才成批涌现也就水到渠成了。

　　沉心静气，再攀新峰

　　记者：王虹和邓煜获奖后，中国数学在当前国际数学格局中处于什么位置？

　　张继平：过去，中国数学是长期追赶，如今在部分领域已经实现并跑甚至领跑，今后几年仍会保持这种态势。但我们也要清醒地看到，我们还需要迈入一个更高的新阶段。

　　放眼世界数学的发展，一个数学强国要在数学的国际前沿产出一批重大研究成果和理论突破，还要拥有一批国际公认的数学大师，建立起数学领域的前沿学派，开拓全新数学理论、数学思想和数学方法，引领世界数学的发展，吸引一批人沿着他们开辟的道路前进。这次拿到大奖，意味着我们在现有理论体系内做出了顶级工作，但我们的原创理论还在培育阶段，在建立前沿学派上仍需继续努力。

　　这些年，党和国家高度重视基础理论研究，持续加大对基础研究和人才培养的支持力度，特别是教育、科技、人才一起抓，给我们创造了非常好的环境和条件，这也正是我们不断追赶并实现突破的底气所在。

　　记者：中国距离在本土完成菲尔兹奖级的成果还有多远？为此我们需要付出哪些努力？

　　张继平：我个人很有信心。从王虹、邓煜2007年进入北大算起，到现在差不多20年。我认为，在国家的大力支持和大家的共同努力下，恐怕不一定再用20年，我们就能从本土培养出菲尔兹奖获得者，登上世界数学的最高舞台。

　　立足本土培养顶级数学家，我们已经迈出了很好的步伐。包括北大在内的国内很多顶尖高校，都有一批45岁左右甚至更年轻的数学家，已经走到了国际研究的最前沿，有的还是领跑者。我相信，在他们的培养下，学生在国内完成研究生阶段学习，然后取得顶级成果，是完全可期的。

　　人才不断成长，需要科研环境的持续改善。首先体现在育人理念的更新上，国内一流高校都应制定具有本校特色的拔尖创新人才培养方案。同时，数学是最国际化的学科，全世界研究相同的问题、得出相同的结论，特别需要相互学习和合作，否则很难取得顶级突破。因此，我们要更坚定地推进国际合作与交流，坚持“请进来、走出去”，搭建高水平科研平台，支撑顶尖数学家的全链条自主培养，为青年人才创造更好的成长环境。

　　尤其需要正视的是，学界目前仍存在“唯帽子”“唯论文”的问题，“以刊评文评人”的心态根深蒂固。我们应该引导大家沉下心来做真正能改变学科、引领学科的一流工作，扶持那些心无旁骛深耕重大难题和创新的青年科研人员。我也常常和青年学者说，职称、待遇、头衔应当是做出真正一流成果之后自然到来的结果，不必本末倒置，去追逐各类帽子。

　　记者：这次获奖在国内引起了很大反响，社会上也有各种声音。您如何看待外界的这些议论？对于数学界的同行和青年学生，您有什么样的期待和寄语？

　　张继平：获奖消息传来后，数学界非常振奋，同时难免有各种各样的议论。但是对一个数学家、一位老师、一名青年学生而言，沉下心来扎扎实实地学习、教学、搞科研，才是我们能做而且能做好的事情。对于社会上的舆论，大家可以去了解，但不必太在意。关键是要脚踏实地，做出更好的成绩，这才是对学校和国家最好的回报。

　　这些年，我总和年轻人说，要沉下心来，别人怎么样评价是别人的事，把自己的工作做好是自己的事，完全可以做得更好。要做得更好，就必须吃更多的苦，流更多的汗。没有那么多精力顾及杂事，要做的就是教好学生、上好课、做好科研，这样我们才能扎扎实实一步一步往前走。

　　我们已经并将继续总结我们在杰出人才自主培养全链条每个环节的经验和弱项，进一步改进理念，注重细节，把因材施教、不拘一格培养人才做得更好。我们在强化自主培养全链条的同时，要坚决摈弃封闭自守。杰出人才的培养需要一个宽松自由、开放、国际化的环境，一切有利于创新人才培养的举措都应当坚定不移地继续推进。

　　王虹、邓煜获得菲尔兹奖只是一个开始。接下来，希望大家继续努力，用我们自己的行动，创造中国数学更辉煌的明天。