海南昌江7月31日电 (陈英清)“海南(昌江)清洁能源高新技术产业园正全力践行‘小县优城’发展战略，致力于建设自贸港清洁能源产业高地。”该园区管理委员会副主任、新闻发言人卢红民，在30日于昌江黎族自治县举办的营商环境建设专题新闻发布会上如此表示。

昌江地区坐拥全省独有的规模化稳定电力和低成本工业蒸汽资源优势。自2025年11月起，园区核能供汽项目已实现向企业常态化输送工业蒸汽，全面投运后，蒸汽价格可较传统模式降低20%至30%。对于年消耗蒸汽量达10万吨的制造企业而言，每年有望节约成本超过600万元。目前，园区正推进供汽系统的全面改造升级，未来将提供更高压力、更丰富参数的蒸汽，以精准匹配不同企业的多元化需求。与此同时，随着昌江核电三号机组并网发电，昌江发电量在全省的占比将突破50%，电力供给优势进一步彰显。

卢红民透露，依托全球首座商用陆上小型堆“玲龙一号”，园区正着手规划小堆直供电的绿色算力示范片区，探索“核电小堆+算力中心”的直连模式。目前，已落地500P算力智算产业园项目以及核能新能源耦合智算项目。下一步，园区将积极招引智算产业、国际数据中心等各类企业入驻，拓展“来数加工”、跨境电力服务等新兴业态，构建“清洁能源生产—绿色产业应用—数字智慧赋能”的闭环发展体系。

在营商环境优化方面，园区主动承接县级行政审批事项26项，并构建“帮办代办”机制，为入园企业提供从项目备案直至施工许可的全链条服务。2025年，园区已累计核发工程规划许可证22个、施工许可证17个。

在基础设施建设层面，示范区一期路网已顺利通车，生活污水处理厂也已竣工，蒸汽管网已具备通气条件。110千伏马地变电站预计于2026年8月投产运行。

卢红民介绍，园区推行“一对一”包联服务机制，并实施企业诉求台账每周督办制度。2025年，已协助行者新材料、立宏新材料等企业解决融资难题；组织企业成功申请超长期特别国债640万元、中央预算内资金1.08亿元；通过“免申即享”政策兑现固投奖励67.1万元。同时，助力海南矿业申报自贸港跨境资金运营中心，推动华盛水泥、智欣环保分别荣获国家级、省级绿色工厂称号。

展望未来，卢红民表示，园区将持续释放核电蒸汽、电力两大成本优势，推动“自贸港政策”与“核电硬核实力”深度融合，深耕“以核促产、以产兴城”的发展路径，全力打造更具竞争力和吸引力的营商环境。(完)

2026年，被业内视为OPC发展的元年。随着人工智能技术加速落地、商业模式的闭环日益成熟、以及各级政府密集出台扶持政策，“一人公司”正从概念走向规模化实践。作为数字经济强省的浙江，已然站在这一浪潮的最前沿：从播撒梦想的种子，到量身定制“孵化器”，再到打造创新创业的“热带雨林”，个体智慧的光芒，正在系统性生态支撑下汇聚成新质生产力的燎原之火。

AI正在重构创业的基本逻辑，让更多怀揣创意的人得以“造梦”。建筑行业出身的沈明珠，从未预料到自己会跨界闯入人工智能领域。没有编程背景的她，通过与AI对话、在无代码平台上持续摸索，开发出一款针对“自恋型人格障碍”困扰人群的心理疏导智能体，并由此走上了OPC创业之路。“过去做一款产品，需要搭建团队、筹措资金；如今一个人加上一套AI工具，就能把想法落地为现实。”像沈明珠这样的新型创业者正在快速涌现。截至今年6月底，杭州已集聚“AI+OPC”企业超过2000家。

然而，创业并非坦途，许多初创者手握技术或创意，却常因找不准赛道而绕远路。针对这一痛点，杭州发布了“AI+OPC”场景创新平台及首批场景清单，涵盖54个来自政府、国企的真实需求。“无论是智能导览讲解，还是实时客流预测与引导，一个场景就能孵化出一家公司。”OPCxCity爱创社主理人谷雨仔细审视清单后感慨，这种实打实的供需对接，犹如为“摸着石头过河”的创业者点亮了一盏航标灯。杭州市市场监督管理局行政审批处处长傅国伟透露，当地还为OPC定制“陪伴式”服务，从登记注册、合规经营到专利申请，均实行提前介入、全程指导、跟踪帮扶，切实助其轻装上阵、大胆尝试。

在全生命周期的托举之下，轻量化项目也能释放出强劲的发展动能。OPC社区Y/OUR SPACE主理人小熊回忆，有位创业者初来时只租用一个工位，随着订单增长升级为两间独立办公室，如今已走出社区，租下了500多平方米的经营场地。这样的成长故事源源不断，印证着浙江护航梦想的坚定决心与行动。

单个创业者的力量固然有限，但聚沙成塔，便能催生意想不到的化学反应。随着OPC群体不断扩容，创业社区正日益成为纽带，推动创业者从“各自为战”走向“抱团共赢”。以Y/OUR SPACE为例，一位做跨境电商的创业者希望搭建一套AI选品与客服工作流，苦于找不到合适的技术伙伴。社区运营方了解情况后，迅速为其对接了社区内专注AI工具开发的团队，双方仅用一周便敲定了合作方案。“社区不仅是租工位的物理空间，更像一个资源链接器。”小熊介绍，从技术需求对接到海外商标注册、财税合规等配套服务，创业者足不出社区即可一站式解决。

立足不同地区的产业禀赋，许多创业社区找准特色，实现了垂直化布局。例如，杭州拱墅区的大运河设计师OPC社区深耕文创及空间设计赛道，宁波超链接创谷OPC社区则聚焦智能驾驶、汽车电子等领域。差异化格局有效规避了同质竞争，也让创业者得以精准链接上下游合作伙伴。更大范围的协同力量正在凝聚。今年上半年，浙江OPC创新生态服务联合体正式成立，首批39家成员单位涵盖高校科研院所、产业园区、大模型企业、数据服务商、专业服务机构等多元主体。据透露，联合体将聚力破解OPC成长的共性难题，整合各方资源、打通对接渠道，推动创新成果的价值转化。目前，联合体还正编制人工智能OPC系列团体标准，以促进行业规范化发展。“对OPC生态而言，建立标准就像装上了统一的操作系统，大家跑在同一条赛道、遵循同一套规则，能够使资源高效匹配、创新主体有序生长。”浙江省数字经济发展中心主任徐招玺如是表示。

枝繁叶茂的创新生态，离不开阳光雨露与肥沃土壤。浙江正以系统性政策布局，为OPC创业者构筑一片“热带雨林”。今年6月底，首届“AI+OPC”创新发展大会在杭州钱塘江畔召开，会上发布的《杭州市打造全国“AI+OPC”创业新高地行动计划(2026—2028年)》，勾勒出清晰的三年发展路线图。当地将实施社区引领、要素融通、人才舒心、金融护航、服务助跑五大工程，并推出15条具体举措。其中诸多政策直击OPC创业者核心痛点，如探索设立“AI产品体验券”、对采购智能算力和模型服务的OPC提供算力券补贴等。作为国内首批专注OPC创业孵化的社区，鸿鹄汇陪伴着许多“一人公司”成长。在合伙人王家豪看来，这套体系跳出了传统扶持“重硬件、轻服务”的思维，切实降低了OPC创业的隐性成本与试错门槛。

放眼各地市，更多探索同步推进：温州打造东南Token运营中心，统一调度普惠算力；宁波推出“甬创9条”，为OPC提供创业保险……省级层面，浙江正统筹算力、场景等核心要素，构建全省一体化创业生态。回望来路，浙江何以成为OPC创业热土？这里拥有全国领先的数字经济产业基础、活跃的民营经济基因，以及敢为人先的制度创新勇气。更重要的是，从鼓励个体探索到培育社区载体，再到完善创新生态，其“投资于人”的底层逻辑始终贯穿其中，让每一种创造力都能找到生根发芽的土壤。无数微光在此汇聚、碰撞、生长，也正集聚起浙江创新创业的全新势能。

中新网无锡七月十八日电（徐珊珊 孙权）七月十七日，香港快运航空正式启航无锡至香港的每日直飞航线，为粤港澳大湾区与长三角城市群之间再架起一条快捷“空中桥梁”。

该航线每日运营一班，单程耗时约两个半小时，不仅为长三角地区的旅客带来更丰富的出行选项，也将有力促进粤港澳大湾区与长三角城市群在人员往来、经贸合作、文化旅游以及产业协同等领域的深度互动。

值得一提的是，香港快运此前已陆续开通宁波、常州、义乌等长三角航点，而无锡则成为该航空公司在内地的第六个通航目的地。香港快运航空行政总裁毛洁琼指出，每日一班的直飞服务将进一步加强香港与无锡乃至整个华东地区在商务、旅游及人文交流方面的联系。她同时透露，未来航空公司将持续深耕长三角市场，进一步优化区域航线布局。

首航当日，一位乘机抵达无锡的香港旅客李女士难掩兴奋之情。她表示，自己一直对无锡心怀向往，恰逢新航线开通，便决定携家人前来观光。“此行我们计划品尝无锡地道美食，游览太湖美景，并期待未来能有机会走访内地更多城市，感受不同风貌。”

中新社广州7月31日电（记者 王华 通讯员 张洁）今日，穗深城际铁路竹料至新塘南段正式投入运营，此举标志着珠三角城际铁路网络中的“一横两纵”主体骨架实现全面贯通。至此，广州地铁集团所辖城际线路运营总里程已达564.7公里，覆盖广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆及清远七座城市，串联起16个重要交通枢纽，并可与广、深、佛、莞四地共21条地铁线路中的27座车站实现无缝换乘，从而加速推动粤港澳大湾区“一小时生活圈”的构建进程。

随着该段线路的开通，广州白云国际机场与深圳宝安国际机场之间首次通过轨道交通实现直接联通。根据测算，旅客若搭乘城际列车，从广州琶洲站前往深圳机场站最快仅需约60分钟，而从白云机场东站至深圳机场站的最短旅行时间也控制在约90分钟以内。

就在同一天，佛山经广州至东莞的城际铁路——即芳村至新塘段的广州区段——也宣告正式动工。该段线路全长44.2公里，设计最高时速达160公里，沿途规划设置10座车站。未来，佛穗莞城际的落成将进一步优化粤港澳大湾区的城际铁路网络布局，并为广东构建“贯通全省、畅通全国、辐射全球”的现代化综合立体交通体系提供有力支撑。

当天，广州地铁集团还举办了以“城际联湾区 轨道汇通途”为主题的开通与开工仪式。集团董事长刘智成在仪式上指出，穗深城际的全面贯通，促使珠三角城际“一横两纵”骨干网络成型；而紧接着启动建设的佛穗莞城际，则被视为大湾区东西向核心轨道交通的重要通道，它将把广州、佛山、东莞这三座经济总量均超万亿的城市紧密相连，构筑一条横贯大湾区腹地、带动区域协同发展的“黄金走廊”。目前，连同在建的4条城际铁路、1条高速铁路以及8条地铁线路，未来五年内，总长度超过300公里的新线路将陆续建成并投入运营，持续织密全域轨道交通网络。

按照规划，预计至今年年底，广州地铁还将开通十三号线二期西段及十二号线中段。届时，广州地铁集团运营的地铁总里程将达到814公里，“地铁+城际+有轨电车”多层次轨道交通体系的总运营里程则将突破1400公里大关。