据民政部官方微信公众号披露，7月28日，民政部与中央网信办、工业和信息化部、公安部及市场监管总局联合发布了《整治婚介机构乱象专项行动工作方案》（简称《方案》）。该方案旨在强化婚介机构的运营规范，推动婚介服务行业良性发展，并明确自2026年7月至2027年2月，在全国范围内实施婚介机构集中治理行动。

此次专项治理的覆盖对象涵盖全国各类从事婚介服务的市场主体及社会服务机构，包括线上婚介平台、线下实体机构及相关组织，但纯属交友或社交性质的免费平台不在此列。整治焦点具体包含六大维度：其一，登记服务违规情形，诸如未办理市场主体登记或社会服务机构法人登记即擅自开展婚介业务，注册地址与实际经营地不符，以及线上平台未获互联网信息服务或电信业务经营许可就擅自运营；其二，虚假营销行为，涉及对服务性能、功能、质量、销售状况或所获荣誉进行失实或误导性宣传，承诺“包成功”或“保证脱单”等不切实际的效果，捏造成功率及成功案例，或对征婚者数量、品质及来源进行不实表述；其三，“婚托”欺诈手法，包括安排假冒征婚者与客户见面，虚构约见记录，编造优质对象信息并借“见面费”“诚意金”“保证金”等名义多次收费，或由多名“婚托”轮番与同一客户会面以消耗服务次数；其四，合同签约违规，即在合同中设置不公平条款，限制消费者权益或减轻经营者责任，尤其是利用格式条款规避退款义务；其五，收费管理混乱，未按规定明码标价，未公示服务项目、收费标准及计价方式，或在标价之外额外收费，预付费服务未签订书面合同明确服务内容、价格、退款流程及违约责任，且在未能履约时拒不退款，遭遇经营风险仍继续收取预付款，或在合同期内降低服务质量或随意加价；其六，关键信息审核流于形式，即对征婚者的身份、婚姻状态、学历、职业等核心资料不核验或敷衍了事，明知信息虚假仍予以公布，默许或纵容用户填写不实信息，或借“保护隐私”之名拒绝核实，实则助长虚假信息蔓延。

7月30日，一场聚焦白酒行业未来走向的盛会在北京拉开帷幕——由中国食品工业协会主办、安徽宣酒集团承办的低杂醇白酒团体标准发布大会隆重举行。会上，由宣酒领衔起草的浓香型、芝麻香型及兼香型三项《低杂醇白酒质量要求》团体标准正式揭晓，首次填补了国内多香型低杂醇白酒在统一判定与分级体系上的空白。此举不仅标志着中国白酒产业迈入“口感+体感”并重的双维度高质量发展新纪元，更为行业新质生产力的跃升树立了标尺。

当下，白酒行业正全面驶向品质升级与健康消费的航道，消费者对饮酒后舒适体验的关注度日益攀升。杂醇油作为引发上头、口干及宿醉不适的元凶，长期困扰着饮用体验，然而国内却始终缺乏覆盖主流香型的统一评判规范，导致行业缺乏精确的技术指引，市场亦难觅可靠的品质坐标。为回应这一行业痼疾，中国食品工业协会正式发布由宣酒集团牵头，携手多所高校及科研院所、行业专家历经多年协同攻关的成果——三大香型低杂醇白酒团体标准，构筑起一套科学严谨、切实可行的全链条质量管控体系。

大会由中国食品工业协会副秘书长杨强主持，流程紧凑而内容丰盈。协会会长马勇率先登台致辞，他系统回顾了从立项、调研到编制完成的完整脉络，深刻剖析了标准落地对白酒产业规范化与健康化转型的核心意义。随后，宣酒集团董事长李健发布了企业低杂醇白酒的中长期产品战略。他指出，宣酒多年深耕小窖酿造工艺，并与江南大学等科研力量持续协作，攻克低杂醇关键技术，率先实现了低杂醇产品的规模化量产。未来，宣酒将以此次团标为战略支点，着力打造低杂醇白酒的创新生态，用技术革新回应大众对健康饮酒的殷切期盼。国家标准委原副主任崔钢则从国家标准化建设的宏观视角，阐述了低杂醇标准对白酒品质管控与消费者权益保护的深远影响。

在随后的行业高峰对话环节，来自主管部门的专家、高校科研学者及头部酒企的总工程师们，围绕三大核心议题展开了深度碰撞：其一，低杂醇团体标准如何重塑白酒行业的品质评价逻辑；其二，降杂醇工艺在产学研融合中的创新路径；其三，低杂醇白酒在市场落地、消费引导及产业普及方面的前景展望。与会嘉宾一致认为，三项团标的落地将彻底改写白酒竞争格局，推动行业从单一风味比拼跃升至“口感+体感”的双维较量，加速白酒的健康化转型进程。

此次三项低杂醇白酒团体标准的发布，蕴含三重关键行业价值：首先，补齐标准体系的短板，首次建立起覆盖浓香、芝麻香及兼香等主流香型的统一判定框架，明确了量化指标与感官评价体系，终结了行业无据可依的历史；其次，引领工艺革新浪潮，树立降杂醇技术的新标杆，引导全产业链从发酵、蒸馏到贮存各环节的工艺优化，以标准化驱动生产技术迭代；再次，重塑健康消费理念，搭建起企业、专家与消费者之间的沟通桥梁，普及低杂醇白酒的舒适饮用价值，倡导理性、健康的饮酒新风尚。

作为本次团标的主导制定单位，宣酒集团郑重表态，未来将持续配合中国食品工业协会，深入推进标准宣贯、技术培训与工艺交流活动，并携手全国白酒企业与科研机构，共同完善低杂醇白酒的产业生态。以标准化创新为引擎，驱动中国白酒迈向高质量、可持续的发展之路，书写健康化时代的崭新篇章。(完)

松江泗泾的九干路，初看不过是一条寻常乡道，若非路口那片蓝白相间的建筑群，以及广场上静静停放的那架“运12Ⅱ”轻型运输机，谁也不会多瞧它一眼。这条连手机地图都懒得收录的小路，非得输入“九干路168号”才能精准锁定位置。

然而，正是这样一条不起眼的道路，在2025年交出了一份令人瞠目结舌的成绩单：仅凭小米、极氪等8家交付中心，全年新能源汽车销售额便突破120亿元大关，稳居全国前列；以手拉手汽车港和九淦168产业基地两处龙头为引擎，合计产出近200亿元，汇聚了25个新能源汽车品牌。从选车试驾、交付上牌，到零部件研发、整车销售，再到国内消费与海外出口——这条连导航都懒得标注的小路，已成为业界公认的全国新能源汽车产业枢纽。

可要是把时间拨回五年前，这里完全是另一番光景——杂草疯长的闲置厂房、布局零散的废弃地块、税收贡献几乎为零。九干路的蜕变，正是一场从“包袱”到“大衣料子”的华丽转身。值得一提的是，这条路上的产业地标名为“九淦168”——因路得名，“淦”与“干”同音，寓意“聚宝盆里淘金”。路还是那条路，可淘出的金子，如今已是百亿级的产业集群。

五年前的今天，这里车水马龙；五年前的昔日，这里荒草丛生。手拉手汽车港的所在地，原为江南造船厂分厂，157亩的土地上，只有一座20米高的厂房孤零零矗立，四周杂草蔓延，连条像样的内部道路都没有。东侧是泗泾镇重金打造的滨水空间，西侧是松江南北交通大动脉沪松公路——地理位置得天独厚，却因种种缘由长期闲置，成了地方政府的一块“心病”。

九淦168产业基地的前身丽德产业基地，同样是一处业态混杂、方向模糊的老旧工业地块。泗泾镇党委书记孙长城将这类“园中园”的乱象归纳为“三无三乱”：招商不得要领、业态杂乱无章；环境无人问津、管理机制混乱；竞争缺乏优势、产业布局失衡。这背后，是泗泾镇深层次的结构性矛盾。作为曾领跑乡镇经济的“排头兵”，这片仅23.99平方公里的土地上，产业用地多年前便已触顶。数十个低产出的“园中园”“厂中厂”遍地开花，有些地块的税收贡献甚至为零，产业滞后、管理缺位、层层转租等问题盘根错节。而土地多归企业或个人所有，二级市场每亩单价动辄数百万元，远超一级市场。传统的政府回购“腾笼换鸟”模式，对泗泾镇而言，代价实在难以承受。

破局的钥匙，在于政府思路的转变——灵活运用土地二次开发的各类政策工具，不再执着于“买地”，而是鼓励企业“借地”谋发展。手拉手汽车港的转型，始于与央企的谈判。泗泾镇政府与原江南造船厂分厂产权方——中船科技多番沟通磋商后，对方终于同意交由镇政府代为招商。闲置土地重获生机，中船科技每年因此获得逾1600万元租金收益。

随后，手拉手汽车港与中船科技签下20年租赁协议，项目正式扬帆。旧厂房被彻底改造，集汽车性能提升中心、品牌中心、新能源中心、创意改装中心、汽车文化广场于一体的综合性汽车产业集聚区拔地而起，改造投资超过2亿元。园区标志性雕塑颇具深意——上下两条赛道呈S形交错，上面一红一黄两辆赛车，宛如两只手紧紧相牵。“转型的诚意，体现在真金白银上，单是灯光改造就投入了数百万元。”手拉手汽车港董事长薛从发表示，他们希望打造一只能不断下金蛋的“母鸡”。如今看来，当初的投入没有白费，园区发展势头依旧强劲，空间始终供不应求。

九淦168产业基地则走了另一条路。2021年，老园区资不抵债，债权人多达数百位，成了一块烫手山芋。面对这一僵局，区、镇两级政府积极“寻方问药”，引入市场力量协商破局，最终携手上海法智特实业集团有限公司，帮助园区完成债务重组、盘活闲置厂房。松江区经委副主任刘勇介绍，区委区政府将产业园区提质升级视为打赢转型发展攻坚战的关键抓手，以小散园区“四个一批”分类处置为核心路径，建立“一园一档”基础台账，制定“一园一方案”整治举措，靶向清理零散低效载体，深挖存量用地潜力。

在区镇两级政府支持下，上海九淦一六八实业集团有限公司完成地块资产重组，运营团队随即展开深度调研，走访近70个园区后形成《产业研究定位》，最终确立“新能源汽车+信创+体育”的核心方向，同时邀请同济设计院操刀整体规划。“结合泗泾镇的发展蓝图，我们为这块地定下的方向是新能源汽车，打造集国际赛事、试乘试驾、休闲娱乐、汽车文化于一体的国际化汽车产业基地。”泗泾经济发展有限公司总经理顾国平说，镇上为这块地设定了较高的准入门槛，目标是将其塑造成商贸服务业的新引擎。

数年耕耘，闲置土地重现生机，昔日的“包袱”摇身一变，成了发展实体经济的“大衣料子”。九淦168产业基地广场上，那架“运12Ⅱ”轻型运输机静静矗立；基地内，华为鸿蒙智行体验中心人头攒动，不远处的小米汽车交付中心前，刚提车的车主正兴奋地与爱车合影。

换了运营主体后，九干路一片繁荣。但转型的关键，不在于运营方的更迭，而在于精准捕捉了企业与消费者的双重需求。“企业需要完善的应用场景，消费者需要便捷的体验流程，我们把这一切需求打包落地。”九淦168产业基地总经理余顺池说。针对新能源汽车产业，基地打造了广告拍摄、试乘试驾、测试检测、集中交付、专属停车库等全链条场景。

正式开园后，小米汽车全球首个交付中心同步开门迎客。这座占地9000平方米的交付中心，集展销、交付、维保等多功能于一体。园区内还设有上牌点，消费者可“一日提车”。凭借完善的产业生态，小米集团创始人雷军曾三度亲临“站台”，向上海车主交付小米SU7。消费者无需东奔西跑，就能一站式对比试驾，效应迅速发酵。如今，九淦168基地入驻率已达96%，效能持续攀升——小鹏汽车升级为3.0旗舰门店、阿维塔升级为上海旗舰店、长安汽车全系品牌相继落地、零跑汽车也升级为上海旗舰。鸿蒙智行授权用户中心·上海九淦店规模近1.1万平方米，是上海第二大体验中心。“地处九干路与沪松公路交汇处，人流密集；充足停车位提升客户体验；周边友商集聚形成产业氛围，还能相互引流。”阿维塔松江交付中心店长朱琦群道出了选址的考量。

紧邻的手拉手汽车港同样势头不凡，引进了极氪、华为问界、长安、理想、比亚迪、岚图、吉利、领克、Smart、东风纳米、广汽昊铂等一批新能源与传统知名品牌，入驻企业超过50家。为增强体验感、形成品牌效应，企业没有计较租金“小账”，而是专门拿出28000平方米用作试驾与活动场地，打造出上海唯一的2万平方米级别漂移赛道，可承办国家级赛事及各类文化活动。购车之外，手拉手和九淦168还精心营造了多元休闲空间：一楼吧台供应饮品茶歇，二楼设有休闲区、儿童区和茶室；3C产品体验区里华为手机、平板等全系旗舰一应俱全；华为全屋智能系统区可灵活适配各种场景。手拉手汽车港相关负责人透露，希望这里不再只是买车的地方，而是融合科技与温度的“城市会客厅”。

人气聚起来了，税收跟着水涨船高。2023年，九干路纳税约4000万元；2024年突破9000万元，实现翻番有余；2025年跃升至1.2亿元；2026年预计突破1.5亿元——四年间，税收规模增长超过3倍。从“展示”到“体验”，九干路把流量变成了实打实的销量。

“超级枢纽”的价值，远非卖车所能概括。在九淦168基地，汽车零部件、三电系统、空气悬架等上下游企业相继入驻。这里正形成一种独特的“垂直生态”——三楼是研发中心，一二楼是销售和交付中心，上下楼就是上下游。“配件企业零距离进行研发和培训，这里就是最直接的实践基地。”余顺池介绍。有企业在此从事汽车机床研发和华为算法软件开发，生产基地设在松江泖港，但核心研发与客户接待均在基地完成。“企业客户来了，在基地就能走完从研发展示到产品体验的全流程。”

一家华为智驾供应商告诉记者，之所以选择松江泗泾九干路，是看中了松江在“6G+AI+卫星互联网+天基计算”领域的前瞻布局。基地正好坐落于6G未来产业培育区，通过“6G”赋能车联网，能实现毫秒级协同，加速车路云一体进化，助推更多智能驾驶云端决策与场景落地。余顺池透露，产业基地不刻意追求“满租”，而是希望通过“留白”随时留住好企业。“招商不是为了填满，而是为了选优。”这一策略正在奏效——一些研发类企业的签约周期普遍长达五到八年甚至十年，为基地注入了长期稳定的发展动力。

更深远的布局，指向了全球市场。松江区经委副主任刘勇表示，要在九干路打造新能源汽车出海一站式服务站，依托手拉手汽车港的整车出口服务经验，叠加九淦168的品牌集聚效应和研发配套能力，构建从产品认证、国际物流到海外售后的一站式出海服务链条。“对于有志于走向全球的中国新能源汽车品牌而言，这里不仅是国内展示的窗口，更是通往海外市场的跳板。”

杭州，7月30日电（记者 蓝伊旎）——盛夏时节，钱塘江畔再掀创新创业热潮。第十一届“创客中国”（杭州赛区）暨“浙江好项目”中小企业创新创业大赛今日在此间圆满收官。经过激烈比拼，企业组与创业组共计25个优胜项目脱颖而出，获奖项目广泛覆盖高端光学核心芯片、4D世界模型等前沿科技赛道，彰显出杭州作为创新高地的澎湃活力。

本届赛事以挖掘和培育优质项目及初创团队为核心使命，着力助推中小企业迈向转型升级与专精特新发展之路。自赛事启动以来，报名热度持续攀升，最终共有372个项目正式参赛，数量与质量均创历届新高。

整个赛程绵延两个月，累计举办18场路演活动，为参赛者搭建了展示与交流的舞台。与此同时，主办方还精心策划并配套了一系列赋能举措，包括项目路演专项辅导、投融资精准对接、政策深度解读等，全方位、多维度地为参赛企业与创业团队提供全生命周期支持，助力其成长壮大。

杭州市经济和信息化局副局长李明松在闭幕式上表示，“创客中国”（杭州赛区）已连续举办十一年，品牌效应日益凸显。据统计，该赛事迄今已累计帮助844家企业跻身创新型中小企业行列，492家成功晋升为浙江省级专精特新企业，更有108家摘得国家级专精特新“小巨人”企业桂冠。这一平台已然成为杭州中小企业梯度培育体系中不可或缺的重要支柱。

与往届相比，本届大赛呈现出更为鲜明的硬核科技色彩。人工智能等新兴赛道的参赛项目数量实现翻番，参赛企业手中握有大量发明专利，技术含金量显著提升。此外，赛事在区域协同方面也迈出坚实步伐，首次在临平区、余杭区、临安区、富阳区及萧山区五大重点产业集聚区设立专场赛区，将比赛真正办到企业家门口，深入基层一线，极大提升了参与便利性与覆盖面。

据了解，本届大赛评审阵容强大，共邀请来自投资机构、高等学府、科研院所及创业服务平台的70余位资深专家担任评委。在金融支持层面，杭州联合银行、杭州市科创集团有限公司、杭州市融资担保集团有限公司等多家机构倾力相助，为参赛项目提供坚实资金后盾。未来，杭州还将持续从政策引导、资源对接等多角度发力，坚持以赛引智、以赛兴业，为中小企业铺就一条充满活力的创新发展之路。（完）