《广州狮子洋大桥完成世》界最大规模散索鞍吊装
中新社广州7月28日电(记者 蔡敏婕)28日,世界体量最大的散索鞍——狮子洋大桥散索鞍顺利完成吊装,此举标志着该桥主索鞍与散索鞍的全部吊装任务圆满收官。
作为珠江口首条双层复合通道,狮子洋通道全长约35公里,横贯广州市南沙区与东莞市沙田镇、虎门镇。其核心组成部分——主桥狮子洋大桥,更是全球首座主跨突破2000米的双层悬索桥,工程意义非同凡响。
散索鞍作为安装于锚碇前端的关键构件,扮演着连接主缆与锚碇的“桥梁”角色。直径约1.5米的主缆在通过散索鞍后,被精准分解为380根索股。可以说,散索鞍既是主缆的“转向枢纽”,又是主缆的“分束利器”,它一手承接着传力方向的改变,一手确保主缆荷载均匀且安全地传递至锚碇,其受力性能直接关乎桥梁结构的长期健康与稳定运营。
此次吊装的狮子洋大桥散索鞍共设4件,每一件均由鞍头、鞍体、底块等核心部件构成。单件尺寸高达9.2米、宽度达7.2米,重量超过320吨,毫无悬念地登顶世界最大规模散索鞍的宝座。
鉴于狮子洋大桥散索鞍需承受近4万吨的主缆压力,项目团队开创性地推出了高精度三维弧形定位索槽方案,这一设计灵感恰如为主缆索股量身定制的“专属轨道”。该定位索槽历经21层精密加工,未来主缆索股将被逐一安放至预设凹槽内。狮子洋通道项目总工办副主任郭峰超透露,这一创新性方案不仅优化了索股的弯曲线形,还有效分散了主缆转向产生的径向力,从而大幅改善了整体结构的受力状况。
目前,狮子洋通道各项建设正有条不紊地推进。主桥狮子洋大桥已全面转入上部结构施工阶段,猫道架设工作正紧锣密鼓地展开,预计于今年年底前收官;引线工程进度过半,箱梁架设与钢桁梁顶推等工序正有序进行。整个项目计划于2029年建成通车,届时将实现粤港澳大湾区三大都市圈的横向串联,辐射带动东西两翼发展,进一步强化“黄金内湾”骨干交通网络的枢纽效能。(完)
将《黑咖》啡当成“减肥神器”,靠谱吗
盛夏来临,社交平台上“黑咖啡燃脂”的话题再度掀起热潮。从“起床一杯黑咖啡配水煮蛋”到“运动前半小时来一杯,掉秤加速”……各类“瘦身秘籍”层出不穷,那些打着“燃脂”“轻松瘦”旗号的网红黑咖啡,销量同样十分亮眼。然而,黑咖啡真能帮助人们减重吗?扬子晚报/紫牛新闻记者为此采访了南京同仁医院临床营养科主任、副主任医师渠慎强,他揭示了一个事实:黑咖啡所谓的“减脂神话”,其本质不过是短期内轻微提升身体代谢罢了。
据渠慎强介绍,从理论上讲,咖啡中的咖啡因作为一种中枢神经兴奋剂,确能通过刺激肾上腺素释放,在短期内适当提升基础代谢水平并推动脂肪分解。但这种代谢促进效果并不持久——咖啡因在人体内存在“半衰期”。一项研究发现,即便一次性摄入高达400毫克的咖啡因(相当于4杯咖啡),服药后3小时内,人体额外消耗的热量也仅为40千卡,大约只占每日总能量摄入的2%。对于减重而言,这样的贡献无异于杯水车薪。更有研究推算,若每日坚持饮用750毫升咖啡并持续三个月,体重也仅能减少约0.29公斤。可见,咖啡因对基础代谢的影响实属轻微。
尽管黑咖啡在减脂方面的实际效果远逊于预期,但它本身仍称得上是一种健康的饮品选择。渠慎强指出,黑咖啡不仅热量极低,还蕴含多种天然活性物质,诸如绿原酸等多酚类成分,有助于抵御机体的氧化应激反应,并在一定程度上调节糖脂代谢;同时,它还含有微量元素如钾和镁。若用黑咖啡替代日常的奶茶或其他含糖饮料,能显著降低热量摄取,从侧面辅助减肥进程。
然而,需要特别警示的是,长期饮用咖啡可能加速钙质流失,而黑咖啡若不搭配牛奶,便少了补钙的重要来源。对于想借助咖啡辅助减脂的人士,渠慎强建议,应选择不加糖、不加奶油的纯黑咖啡,但切忌空腹饮用,最好在运动前搭配高蛋白食物,或与高蛋白牛奶同饮,既能增强饱腹感又利于保护肌肉。目前,健康成年人每日咖啡因摄入上限以400毫克为宜,一旦出现失眠、心悸等不适,应立即减少用量或停止摄入。
既然黑咖啡无法带来持续的减脂效应,那么,真正提高基础代谢的根本方法又是什么?渠慎强给出了明确答案——增肌。他解释说,喝黑咖啡或许只能让人兴奋三四个小时,但一旦肌肉量增加,基础代谢的提升便能全天候持续。减肥的核心在于吃动平衡,养成规律运动的习惯并优化饮食结构,可尝试“16+8”或“5+2”轻断食法。与此同时,还需合理控制减重速度,以每周减重约1公斤为宜,给身体留出充分适应期,从而有效防止反弹,才能实现长久健康的目标。
人这一辈子,一定要《去一趟昆仑山》!
人的一生,总该有一次把脚步交给昆仑。那不是一座山,而是一道大地隆起的脊骨,扎进了风雪和冰川的深处。你站在它脚下,心会被一种说不清的力道按住——不是因为它高得让人仰望,而是因为它稳得让人不敢喧哗。那是一种沉静的力量,像一位不言的老人,沉默千万年后,依然能把你的呼吸调慢半拍。它被称为“万山之祖”,不只在典籍里,更在和田大地尽头铺展的秩序中——雪峰之下、戈壁之上、草场之间,昆仑像一位不动的坐标,悄悄标定了整片土地的纬度。
走进新疆昆仑山景区,辽阔就不再是形容词,而是可以踏进去的实景。沿着315国道一路向南,策勒县的村庄和戈壁在车窗外一帧帧掠过,直到板兰格草场忽然在眼前摊开。海拔三千米之上,雪山与草原猝然相遇——一边是刀锋般冷峻的天际线,一边是牛羊缓步踩出的柔软起伏。站在地乳峰观景台,180度昆仑横陈眼前,你才明白:这是一座不能只靠眼睛读懂的山。你得慢下来,让风灌进山谷的回声落进耳里,让戈壁滩被太阳晒透的土腥气钻进鼻尖,看云在山腰如何徘徊不去,看阳光如何在雪峰上缓缓铺展,像有人把一把碎金轻轻撒在山顶。这时候你才懂得:昆仑的辽阔,是可以走进去的。
在和田,昆仑从来不是背景板,而是主角。城市、村庄、河流、道路、草场,都像围绕着它展开的章节。昆仑文化、中华玉文化、于阗佛教文化,三脉在此交汇,织成了这片土地最厚重的底色。昆仑文化研究中心静立于此,昆仑文化论坛年复一年如期举办,不为热闹,只为这一脉精神需要有人接住、传下去。昆仑像一位沉默的长者,不喧哗,不张扬,却让整个地方有了骨架、有了气场、也有了故事。千百年来,人们从未停止讲述它,神话与史诗一层层叠加上去,让这座山本身,就是一部不断被书写却始终沉默的经典。
“一座昆仑山,半部神话诗。”这句话放到今天,依然沉甸甸。昆仑之为昆仑,不因其高、因其大,而因其身上天然带着故事感。很多山是地理,昆仑是文学;很多地方是风景,昆仑是想象。它串起了国人对山河、神灵、秩序和远方所有的浪漫。古人写它,写的不是一座山,而是一种精神向上、向远、向高处的方向去。那是一种不满足于眼前的气魄,一种要把天地纳入胸中的雄心。脚下的石砾可能被西王母的传说磨过,目光所及的山脊可能被周穆王的轮辙碾过。神话不是装饰,是这座山的骨血。
和田之所以动人,恰恰在于它把神话感和生活感放在同一个空间里。你可以在上午仰望昆仑的雪峰与云海,下午坐下来吃一碗热腾腾的抓饭,晚上再在街边要一串刚出炉的烤肉。生活也不是低到尘埃里的。它们就在这儿,安安稳稳地并排站着。昆仑山脚下的美食,有它自己的分量。碗大的烤包子,外皮焦香,内里滚烫;一碗酸奶,清爽解腻,像给味蕾降了一场薄雪;还有传承了一千多年的“唐”粽子;一盘手抓肉,肉香扎实,嚼劲十足,吃的也是当地人那种豪爽踏实的生活态度。以及新疆最正宗的盐水烤肉——炭火香一冒出来,整条街都有了灵魂。当你从和田策勒的草场走进昆仑,山脚下的人间烟火,都以热忱迎着你。吃饱了,心就安了;心安了,山就住进来了。
我见青山多妩媚,今日方知我是我。很多人旅行,是为了看见世界。你到了这里,往往会顺便看见自己。在城市里待久了,人被各种信息推着走,每天都像赶路,心却未必在前行。到了昆仑山脚下,你会突然慢下来——环境本身在告诉你:别急,先抬头看看。昆仑的“高”,会把人的目光带上去,也把心往上提一提。你开始思考平时没空想的问题:我从哪里来?我要往哪里去?什么才是真正值得坚持的?一盘抓饭、一碗酸奶、一串烤肉,又会让你觉得答案其实不必复杂。但一口热饭、一阵山风、一段路途,已经足够把人重新安顿好。你望着昆仑,昆仑也望着你。它安静地站在那里,像一面巨大的镜子——映出你的急躁、疲惫、渴望,也映出心里那一点还没被磨平的勇气。
人这一辈子,一定要去一趟昆仑山。因为它够大,能装下你的疲惫;够高,能抬起你的眼界;够远,能放大你的格局;眼下焦虑的许多事,放到时间长河里,不过是一阵风。它从新疆的草场延伸到青海的雪峰,从西王母的瑶池延伸到今天的你我脚下。需要你把脚步放慢、把心打开,才能接住那份震撼与安定。作者:陶拴科 孙莉萍 徐安芬,图片来源:和田地区融媒体中心供图,视频来源:策勒县融媒体中心。
《广州狮子洋大桥完成世》界最大规模散索鞍吊装中新社广州7月28日电(记者蔡敏婕)28日,世界体量最大的散索鞍——狮子洋大桥散索鞍顺利完成吊装,此举标志着该桥主索鞍与散索鞍的全部吊装任务圆满收官。作为珠江口首条双层复合通道,狮子洋通道全长约3
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