北京7月9日电（姜姿屹 张晓曦）在今日于中国宋庆龄青少年科技文化交流中心启幕的“橙意陪伴·同心成长”骑士关爱项目亲子研学营开营典礼上，一位身着工装的外卖骑手、同时也是家长代表的李雪贞动情地说：“我们常年奔波于城市的每条街巷，心底最放不下的始终是家人与孩子。”作为2025年北京市劳动模范荣誉的获得者，李雪贞的话语道出了无数新就业形态劳动者的心声。

此次研学营由阿里巴巴公益基金会与中国宋庆龄青少年科技文化交流中心联合主办，其初衷在于切实纾解暑期骑士家庭所面临的子女照护与亲情团聚的双重困境，为这一新兴劳动者群体送去更为贴心、更具专业水准的公益关怀。活动聚焦于回应现实痛点，将温暖与支持落到实处。

宋庆龄青少中心负责人在开幕式致辞中强调，新兴业态的从业者堪称城市运转与社会服务的坚实支柱。关怀骑士群体，不仅需要关注其职业境遇与生活所需，更应正视他们在子女教育和家庭陪伴方面遭遇的实际挑战。本次研学营秉持宋庆龄先生“把最宝贵的东西给予儿童”的核心理念，巧妙融合公益爱心、社会课堂与科学育儿智慧，将高端教育资源直接输送至骑士家庭，让孩子们在实践探索中拓宽视野、提升能力，也让父母在互动交流中学会聆听与陪伴，共同构建更为紧密的亲子纽带。

学员代表李梓彤在分享个人感悟时说道：“唯有亲身踏入父亲奋斗的城市，静心聆听他的经历，我才真正读懂了他。”在她眼中，外卖骑手的角色远非简单的货物传递者。“我想对爸爸说，我希望自己能像您一样，怀揣温暖与善意，肩负责任，用行动去点亮他人的生活。”

据了解，本期研学营以“从游玩看世界，到心灵共成长”作为设计主轴，在涵盖科技探秘、文化浸润、名校参访等多元内容的基础上，特别强化亲子关系的深层培育，将科学育儿方法论与特色课程巧妙贯穿于整个营期，致力于为骑士家庭打造一场融合陪伴温情、教育启迪与成长蜕变的公益体验。此次北京站活动为期五天四夜，充分考量骑士职业的作息特性，精心规划了亲子互动启动、子女独立体验、亲子联合收官等阶段性活动。

未来的规划同样令人期待，这一系列亲子研学营预计将陆续在上海、杭州、广州、成都、长沙、南京以及泰州等地铺开，每期拟吸纳20至26组骑士家庭参与，累计惠及约180名骑士子女。开营典礼落幕之后，与会骑士家庭随即投入到“在一起再一起”亲子工作坊中，通过趣味盎然的互动游戏，进一步深化沟通与理解。（完）

一边是欧洲消费者掀起“抢购潮”争相入手中国制造的空调，另一边布鲁塞尔却以“产能过剩”为利刃，接连对中国新能源汽车、风电设备及跨境电商挥舞限制大棒。难道出口规模扩大就意味着“产能过剩”？这一概念究竟应作何诠释？

本月28日，商务部发布了篇幅达万字的官方文件，系统阐明中方对于所谓“产能过剩”议题的严正立场。这份文件并非意在唇枪舌战，而是旨在厘清真相、拨开迷雾。

近期，欧盟方面动作频频，不仅针对中国电动汽车发起反补贴调查并加征惩罚性关税，还依据《外国补贴条例》对中国风电企业展开深度审查，而这些举措的借口几乎无一例外地指向“产能过剩”四字。值得注意的是，美国也早在此前便以类似理由对中国启动了301条款调查。

究竟何为“产能过剩”？事实上，世贸组织协定中并未对此给出明确定义，国际货币基金组织亦坦言，这是一个需要结合宏观经济背景才能把握的“复杂概念”。在市场经济条件下，产能总是处于“平衡—失衡—再平衡”的循环波动之中，失衡恰恰是常态。“产能过剩”并非一个整体的贸易关系，由于各细分产业领域的差异性，是否真正存在过剩，实难一概而论。

有人断言“出口多即是产能过剩”，然而这一逻辑显然经不起推敲。回望历史，英国工业产出曾占全球总量的22.9%，美国更一度飙升至44.7%，德国与日本亦长期维持着巨额贸易顺差。放眼当下，欧盟自身的汽车贸易顺差高达922亿美元，药品顺差更是达到2146亿美元；美国芯片产量的八成供出口，波音公司三分之二的飞机销往海外市场。若按此逻辑推理，这些经济体岂非都要自我检讨？显而易见，出口繁荣是国际分工与比较优势的自然产物，绝非“产能过剩”的佐证。

另有一种论调声称“补贴必然引发产能过剩”，这同样是偷换概念之举。美国《通胀削减法》计划投入7500亿美元巨额补贴，欧盟也拟在2021至2030年间提供超过1.44万亿欧元的补助。补贴本身并非罪过，各国均在使用此类工具，关键在于是否公平。中国的补贴主要集中于研发环节与技术攻关领域，且对内外资企业一视同仁——2025年，外资企业在中国出口顺差中占比达16%，同样从中获益。

那么，中国自身的产能是否真的过剩？数据给出了明确答案。2025年，中国规模以上工业产能利用率为74.4%，处于合理运行区间；经常账户顺差占GDP比重约为3.7%，亦在国际公认的健康范围之内。

尽管事实如此清晰，欧盟仍不断推出新的对华保护主义措施，涉及风电、跨境电商、并购审查等多个维度，大有愈演愈烈之势。

面对这一态势，商务部发言人明确表示：切莫以产能问题为幌子，行保护主义之实。中国发展带来的应当是“机遇”，而非“冲击”。反观“中国空调热销欧洲”这一鲜活案例，恰恰印证了中国产品具备真实而强劲的市场需求。某些国家炒作“产能过剩”话题，其深层动机无非是为自身产业转型迟缓、创新能力薄弱及就业焦虑加剧等现实困境寻找替罪羊。

然而，筑起高墙、设置壁垒，真的能化解这些难题吗？欧洲央行自身测算结果已给出了回答：若欧盟自中国进口增加10%，其整体进口价格便能下降1.6%。

归根结底——吹灭他人的灯，并不能使自己更加明亮；阻挡他人的路，最终只会困住自己的脚步。保护主义之途不通，合作共赢方为正道。

昆明出入境边防检查站于7月31日对外发布消息，截至当日下午2点，今年以来在昆明长水国际机场口岸累计验放出入境旅客数量已突破234万人次，其中来自海外的入境游客达38.7万人次。

作为中国通往南亚及东南亚地区的空中交通枢纽，昆明长水国际机场正迎来前所未有的客流高峰。受益于中国免签政策覆盖面不断扩大，叠加240小时过境免签新规的正式实施，今年通过该机场口岸以免签方式入境的外国游客总数攀升至27.1万人次。值得注意的是，来自南亚和东南亚方向的入境人数达到32.7万人次，这一数字占据了全部入境外国游客的84.4%，彰显出区域航空枢纽的强劲吸引力。

根据昆明出入境边防检查站提供的数据，在今年的暑期运输高峰期间，经由昆明机场口岸入境的外国游客中，有56.2%将旅游避暑作为主要目的，这一比例彻底颠覆了此前以商务活动为主导的客流格局，展现出旅游市场的蓬勃生机。

为积极应对暑期持续高涨的出入境人潮，昆明出入境边防检查站采取了一系列创新举措。他们推出了入境卡“三办”服务，即提前办理、手机端办理以及现场引导办理，使外国游客能够通过线上平台预先填写所需信息；同时，引入“分区分类查验”的全新工作模式，借助大数据分析及智能化边检设备，大幅提升通关效率；此外，还专门设置了涵盖英语、泰语、老挝语及缅甸语的多语种服务窗口，并面向老年人和孕妇等特殊群体开辟了便民绿色通道，确保每位旅客都能享受到便捷温馨的通关体验。

“从飞机落地到办妥所有入境手续，整个过程毫无障碍，标识指引一目了然，边防工作人员态度亲切友善。”7月31日，一位来自新加坡的女性游客在昆明机场入境大厅向记者分享道。她透露，此次云南之行计划停留两周时间，将前往大理、丽江等地，尽情感受“清凉一夏”的独特魅力。