{水利部向17省份发出“一省一}单”靶向预警
水利部近日对17个省份发布“一省一单”精准预警,并针对四川省启动洪水防御Ⅳ级应急响应。
根据水利部7月29日发布的消息,基于未来24小时的降雨预测,水利部门已向河北、山西、内蒙古、吉林、黑龙江、山东、河南、湖北、广东、广西、海南、重庆、四川、云南、陕西、甘肃、青海等17个省区市发出有针对性的预警函件,详细列明强降雨可能覆盖的县市名单、相关水库信息、山洪灾害隐患点及具体位置,要求各地切实做好水库及淤地坝的安全防护,加强中小河流洪水和山洪灾害的应对措施。
据统计,自7月28日8时至29日8时期间,受持续降雨影响,云南南洛河支流南朗河、金沙江支流鸣矣河、福建沿海后溪、甘肃疏勒河支流党河以及吉林图们江支流嘎呀河共5条河流出现了超警戒水位的洪水,超警幅度最大达0.41米。其中,甘肃党河洪水规模创下自1965年有观测记录以来的最高水平。
气象预报显示,7月30日至8月3日,受西南季风与冷空气的共同作用,四川中部及东南部部分地区预计将遭遇大到暴雨天气。长江上游干流及其支流岷江、沱江、嘉陵江等主要河道将迎来明显的水位上涨过程;岷江支流青衣江和大渡河、嘉陵江支流涪江等河流有可能触发编号洪水,暴雨波及区域内的部分中小河流或将面临较大洪水威胁,山洪灾害风险亦处于高位。
鉴于上述严峻形势,水利部依据《水旱灾害防御应急响应工作规程》,于7月29日18时正式启动针对四川省的洪水防御Ⅳ级应急响应。此举旨在督促和指导地方水利部门密切监视天气动态,加密雨情水情的监测与预报频次,及时发布预警信息,强化值班值守及会商研判机制;科学合理地调度防洪设施,严格把控水库安全度汛关,加大巡查防守力度,力争险情早发现、早处置,坚决杜绝水库垮坝事故;同时,重点加强中小河流洪水及山洪灾害的防御工作,严格落实临灾预警“叫应”制度,及时敦促地方政府组织危险区域群众转移,全力保障人民群众的生命财产安全。
暑期{研学产品怎么选?四步避开“只游不学}”
暑假已至,研学旅行市场迎来了新一轮热潮,各类“AI研学”“清北研学”的宣传广告在社交媒体和家长群中频频刷屏。然而,一些机构打着研学旗号进行虚假宣传,导致了多种消费陷阱,严重侵害了学生和家长的利益。全国教育辟谣平台在全面梳理后,归纳出当前研学消费领域亟需警惕的三类典型套路。
首先,部分机构借助名校名义进行虚假包装。一些商家冒用清华、北大等高等学府的名号,宣称可以“独家入校”甚至安排“院士授课”,但实际上所谓的行程不过是在校门前拍照打卡。高校校园参观均采用预约制,并不存在面向商业机构开放的“特殊研学通道”,这类宣称均属不实宣传。
其次,课程内容严重缩水问题突出。不少研学项目以航天科技、地质考察、非遗文化等专业领域为卖点,但实际行程却流于形式,缺乏深度的探究任务或动手实践环节。更有甚者,将普通旅游线路稍加包装便贴上“研学”标签,报出的价格却大幅攀升。
第三,利用升学焦虑诱导冲动消费。部分自媒体散播“研学经历将影响升学”等谣言,借此鼓动家长以高价报名。然而,目前并没有任何政策把研学参与情况列为升学评价的依据。
家长在挑选研学产品时,遇到以下情况务必保持警觉:譬如仅凭口头承诺“独家名校入校”“研学经历可加分升学”“状元全程一对一指导”等说辞;譬如以“不参加研学,孩子将在升学中失去竞争力”等话术制造紧张气氛;又如以“内部小众团”为由,拒绝出示资质或不愿签订正式合同。
面对纷繁复杂的研学市场,家长怎样才能精准识别正规、优质的研学项目,避免“只游不学”的尴尬局面?不妨依照以下四个步骤审慎核验,科学选择靠谱的研学产品。
第一步,查验机构资质。在报名之前,家长可查看机构的营业执照及旅行社业务经营许可证,确认其经营范围是否涵盖“研学旅行”或“教育咨询”等事项。同时,可借助国家企业信用信息公示系统,核查机构的注册信息及经营异常记录。那些不具备相关资质的文化传媒公司或教培机构自行组团,往往潜藏着安全与维权隐患。
第二步,细读课程方案。报名前,家长应当要求机构提供详尽的课程安排,包括明确的课程目标、课时分配、教学手段和评估体系等。应重点关注课程是否具备探究性、互动性与启发性,而非仅仅停留在观光游览层面。
第三步,签订正式合同。文化和旅游部与国家市场监管总局已联合推出《研学旅游合同(示范文本)》,家长在报名时应主动签订这种规范合同,并在其中明确写出课程内容、师资安排、收费标准、退费条件和安全保障措施。机构所承诺的每一项服务,都应逐条写入合同,切勿轻信口头约定。
第四步,确认保障体系。核实机构是否为未成年人投保了足额的意外险和旅行社责任险;了解师生配比情况以及随行医护人员的安排;同时,确认其是否制定了应对恶劣天气、人员走失、意外伤害等突发事件的应急预案。
最后,特别提醒广大家长与学生,研学相关的政策信息务必通过官方渠道核实,面对那些来路不明的“专属通道”“独家资源”等宣传口径,一定要多留个心眼,切莫轻信受骗。
北江航道扩能升级上延(工程全)线开工
中新网广州7月24日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅于24日对外披露,北江航道扩能升级上延工程已全面拉开建设序幕,这一重大基础设施项目计划在2029年末前收官。这项被称为“北江上延工程”的宏大项目,起自韶关市武江乐昌长来镇,蜿蜒延伸至北江百旺大桥,总投资规模约为62.7亿元,全长63公里,工程按照内河三级航道标准建设,可容纳千吨级内河船舶畅行其间。
根据规划,该项目涵盖航道整治、四座千吨级船闸(溢洲、塘头、七星墩、长安)的新建,七座桥梁的拆除重建(包括北江大桥、武江大桥与西河大桥合建部分),以及三座桥梁的防撞加固(五里亭大桥、广乐高速韶关北连接线武江大桥、武广高铁武江特大桥)。工程建设预计于2029年底画上句号。
眼下,水运工程正多点开花、齐头并进。七星墩枢纽上游段的航道疏浚、清礁作业、护岸建设及临时上料码头、塔标施工正在紧锣密鼓推进;长安船闸工程已全面铺开,超前钻探、溶洞治理和防渗墙施工正系统化实施,主体工程加速成型;七星墩与溢洲两座船闸的“三通一平”及各项施工准备已基本就绪,超前钻探配合土方清运正在同步发力。
桥梁建设同样驶入快车道,高标准施工与防撞加固双管齐下,为航行安全和通行保障编织出严密防护网。长来大桥作为北江上延工程首个破土动工的桥梁节点,当前已完成过半工程量,高达56%的进度令人瞩目,其预制梁场也全面落成,为后续大规模施工筑牢了坚实基础。
与此同时,长来、杨溪、桂头等大桥的桩基和墩柱施工正如火如荼展开,北江大桥、武江大桥(含西河大桥)、十里亭大桥等项目的超前钻探、钢栈桥搭建等前置环节正高效运转,五里亭大桥、广乐高速及武广高铁相关桥梁的防撞加固亦同步推进,得以让航道等级提升与跨河建筑安全运行相辅相成、无缝衔接。工程竣工后,水运瓶颈将彻底打通,千吨级船舶可在安全无忧的环境中驰骋粤北水道。
更值得关注的是,北江上延工程全线新建的四座千吨级船闸,均将同步配备鱼道设施,旨在修复流域内水生生物的洄游通道,努力实现工程开发与生态保护的和谐统一。项目落成后,部分原本依赖公路的运输需求将转向水运,从而有效降低区域综合物流的能耗与碳排放,为北部生态发展注入绿色动能。
北江航道还将进一步强化其作为大湾区辐射内陆腹地“桥头堡”的战略地位,为沿江产业和物流降本增效开辟崭新格局。据预测,到2035年,该项目年货运量可突破1700万吨,有力推动韶关临港产业集聚,促进大宗货物“公转水”“铁转水”转型,优化“水公铁空”多式联运的综合运输架构。(完)
{水利部向17省份发出“一省一}单”靶向预警水利部近日对17个省份发布“一省一单”精准预警,并针对四川省启动洪水防御Ⅳ级应急响应。根据水利部7月29日发布的消息,基于未来24小时的降雨预测,水利部门已向河北、山西、内蒙古、吉林、黑龙江、山东
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