深{南高铁双园一号隧道贯通}
中新网广东云浮7月24日电 (郭军 邓联旭 李鸿杰)记者从中铁二十五局获悉,深南高铁双园一号隧道于24日顺利贯通。截至目前,深南高铁1标段内24座隧道已有17座成功打通,为后续架梁与无砟轨道施工清除了关键性障碍。
双园一号隧道由广东省铁路建设投资集团旗下珠肇铁路公司负责建设管理,中铁二十五局(华南建设)承担总承包管理,中铁十六局具体施工。该隧道位于广东罗定市榃滨镇的丘陵地带,全长1306.3米,最大埋深达116.76米。隧道进口连接望楼中桥,出口则与双园中桥相接,这种桥隧紧密相连的结构布局对施工精准度和围岩稳定性把控提出了极高要求。隧道所在区域山势起伏明显,部分岩层较为破碎,地表水系发达,浅埋段围岩自稳性较差,施工过程中面临涌水和塌方等多重安全隐患。
为应对复杂地质条件及桥隧衔接施工的难题,建设方、设计方、监理方和施工方联合组建了专项攻坚小组,严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测”的施工原则,常态化推进超前地质预报工作,并动态优化光面爆破及初期支护方案,同时强化洞内外排水系统,有效控制了围岩变形和渗水风险。
针对传统隧道二衬养护依赖人工操作、湿度均匀性难以保证的问题,项目团队创新引入“隧道二衬自动喷淋养护装置”。该装置将喷淋系统与二衬台车有机结合,通过电气系统控制高压雾化喷枪,对衬砌面实施扫描式全覆盖喷淋,使养护作业与衬砌施工可同步进行,由此实现了从“人工登高、经验洒水”到“一键启动、智能养护”的转变。养护均匀度提升60%的同时,不仅消除了安全风险,也显著提高了养护品质和施工效率。
面对多工序交叉施工的复杂局面,项目团队还启用了工程数字化管理平台,该平台涵盖调度指挥、项目管控、数字工地与数字孪生四大模块,集成了工程调度、视频监控、合同管理、施工日志、超前地质预报、隐患排查等十余个子系统,可对掘进指标、施工工效等关键信息进行可视化与集成化管控,确保施工全过程安全可控。自2024年11月进洞施工以来,双园一号隧道实现了安全生产“零事故”的目标。
深南高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网包(银)海通道的重要组成部分,全线串联深圳、肇庆、云浮、玉林和南宁等地。通车后,深圳至南宁的最快运行时间预计压缩至2.5小时,这将大幅缩短粤港澳大湾区与广西大西南地区的时空距离。项目途经罗定并设立罗定北站,建成后将彻底补齐罗定高铁网络短板,助力罗定加速融入大湾区“1小时交通圈”。(完)
警惕“飞线{充电”} 三辆电动车深夜相继爆燃
电动车主注意!遇到这样的情况,请果断举报!近日,一则触目惊心的监控视频引发广泛关注:三名男子在深夜时分,接连将各自电动自行车停靠在居民楼下,其中两名男子还从三楼出租屋内私自拉出插线板为车辆充电,另一名男子则将车停靠在旁,同样使用中间车辆脚踏板区域的插线板为爱车充电。
事故当晚的监控画面记录了这场惊险事故的全过程。23时22分40秒,中间车辆所使用的插线板率先出现异常,冒出缕缕烟雾。仅仅46秒后的23时23分26秒,该区域便闪现出耀眼的电弧光芒,伴随而来的还有刺耳的噼啪声,电气故障急剧恶化。几乎在转瞬之间,明火喷涌而出,火势迅速蔓延,整辆车瞬间被火焰吞噬。到了23时24分33秒,燃烧愈发猛烈,接连传出爆裂声响,火势以惊人速度扩散,最终将另外两辆电动自行车一并引燃。
经调查,这场火灾的罪魁祸首,竟是私自改装的劣质插排。所谓“飞线充电”,即通过延长电线或插线板,从楼层上空“空投”电源为电动车充电的危险操作。这种看似便捷的做法,实则暗藏多重隐患:线路易老化、接触易不良、短路和过载风险高,一旦电线过热便可能引燃周边可燃物;普通插座缺乏充满自停功能,长期过载充电易导致电池鼓包变形;暴露在户外的电线饱受风吹日晒雨淋,绝缘层加速磨损老化,漏电概率大增;更令人担忧的是,这些车辆往往停放在单元门口或楼道口,一旦起火,浓烟便会封锁整栋楼唯一的逃生通道。
事实上,电动自行车起火事故频发,背后有多种诱因。长时间过度充电会使电池过热,严重时甚至引发爆炸;户外私拉乱接的电线经暴晒雨淋后易漏电起火,若电线老化或电瓶本身存在问题,风险更是成倍上升;混用不同品牌充电器也会损伤电池,而低价劣质充电器缺乏自我保护及自动断电功能;更有甚者擅自改装动力电源、增加电池容量,破坏整车电气线路安全性能,充电时极易引发线路过载和短路,火灾几率显著增大;此外,高温暴晒、潮湿涉水、超载负重或激烈驾驶等使用习惯同样不容忽视——高温加剧电池内部化学反应,可能诱发热失控,线路遇水短路,积水超过车轮中线更会损毁电机和控制器,超负荷运转则可能导致电芯移位挤压,埋下内短路隐患。
面对电动自行车火灾风险,广大车主务必牢记:车辆严禁进楼入户,切勿私自拆卸或改装,发现相关违规行为可拨打政务服务热线进行投诉举报。安全无小事,防患于未然,从每一次规范充电做起。
港科大{(广州)-广医启动教育科技人才一体化发}展行动计划
中新网广州7月23日电 (记者 王坚) 一场聚焦教育与科技深度融合的重要活动——"香港科技大学(广州)-广州医科大学全面深化教育科技人才一体化发展行动计划启动仪式暨Research Happy Hour(医工交叉专题)",于22日在香港科技大学(广州)校园内拉开帷幕。现场高朋满座,两校代表共聚一堂,见证了这一具有里程碑意义的携手时刻。
仪式上,双方不仅携手宣告该一体化发展行动计划的正式启航,更举行了"香港科技大学(广州)-广州医科大学人工智能赋能医疗、康复与医工交叉联合研究中心"(英文简称CARE中心)的揭牌典礼。与此同时,中心的核心领导团队——主任及联合主任,也在此次活动中获颁聘书,标志着这一跨学科合作平台的实体化运作全面开启。
据悉,本次合作不仅是两校在战略层面的一次深度联动,更是对广州市科技成果转化体系及环港科大(广州)转化基地战略布局的积极响应与主动融入。以行动计划为宏观指引,依托CARE中心这一核心枢纽,双方将围绕人工智能驱动的医疗健康、智能康复技术、前沿医学影像、脑科学探索及主动健康管理等关键领域,展开全方位、多层次的务实协作。具体合作范畴涵盖联合科研攻关、高层次人才引进与培育、创新人才培养模式、临床场景无缝对接以及加速科技成果向现实生产力转化等多个维度,旨在为广州生物医药与健康产业集群的壮大及粤港澳大湾区高水平人才高地的构建注入强劲动能。
香港科技大学(广州)校长倪明选在致辞中,深刻阐述了此次两校强强联手的战略意义。他满怀期许地表示,希望双方能将合作蓝图转化为实实在在的成果,将合作推向更深层次、更广领域,共同发掘医工交叉这一新兴赛道上的无限潜能与可能。
广州市教育局市管一级调研员林平亦亲临现场并发表讲话。他殷切寄语两校,期望能在医工交叉课程体系共建、双导师联合指导、科研实践训练、学生联合培养以及住院医师人工智能素养提升等方面大胆探索、先行先试,着力打造一套可复制、可推广的创新型育人范式,为广州构筑高水平人才高地提供坚实而有力的支撑。
广州医科大学校长赵醒村则在发言中指出,港科大(广州)所独创的"枢纽-学域"学术架构,有效打破了传统学科间的壁垒,其聚焦于人工智能、医工交叉与智能健康等前沿方向,与广医的学科优势形成高度互补。两校定位相得益彰、优势资源互为支撑、发展愿景高度契合,此番携手必将碰撞出绚烂的智慧火花,结出丰硕的合作成果。(完)
深{南高铁双园一号隧道贯通}中新网广东云浮7月24日电(郭军邓联旭李鸿杰)记者从中铁二十五局获悉,深南高铁双园一号隧道于24日顺利贯通。截至目前,深南高铁1标段内24座隧道已有17座成功打通,为后续架梁与无砟轨道施工清除了关键性障碍。双园一
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