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7万亿元，新机遇！多视角解读 {“数”看体育产业撬动经济活力}增长极
央视网消息：国家体育总局日前正式印发《体育强国建设“十五五”规划》（下称《规划》），该文件以专门章节对体育产业发展进行了全面布局，明确了规模目标、划定了关键实施路径，并作出系统性的工作安排。当前，赛事经济展现出旺盛的生命力，体育消费场景日益丰富多元，装备制造业不断迈向高端化升级，中国体育产业正以年均两位数的高速增长态势，逐步成长为驱动国民经济前行的重要引擎。
根据《体育强国建设“十五五”规划》设定的目标，到2030年，全国体育产业总规模力求突破7万亿元大关。在这一进程中，赛事经济被赋予核心带动力量的定位，被视为撬动整个产业升级的关键支点。规划明确指出，要进一步完善竞赛表演业的产业链条，着力构建以自主赛事知识产权（IP）为中枢的赛事经济生态体系。
北京师范大学体育与运动学院副院长王兆红分析指出，《规划》一方面强调依托足球、篮球等职业城市联赛的辐射力与综合拉动效应，另一方面持续加大对“村超”“村BA”“村排”等群众性草根赛事的扶持力度，通过分层施策、协同推进，将赛事经济的蛋糕做大做强。
在贵州榕江，自2026年起，“村超”赛事的参与规模再攀新高，共有137支乡村足球队踊跃报名，整个赛季累计奉献了520余场精彩对决，全方位彰显了群众体育的蓬勃生机。当地巧妙地将新赛季赛事与非物质文化遗产展演深度融合，创新推出了“村超村晚”品牌活动。这一独具乡土韵味的赛事IP，在半年时间内吸引了约506万人次参与“跟着赛事去旅行”活动，同比增幅达到7.20%。
职业赛场的火爆程度同样不容小觑。2026赛季启动以来，中超联赛的上座人数持续攀升，频频刷新历史纪录。成都凤凰山、大连梭鱼湾以及上海八万人体育场等专业球场屡屡座无虚席，中超凭借整体炽热的球市氛围，稳稳占据亚洲联赛场均观众人数榜首的位置。
中国足球职业联赛联合会理事长李克敏表示，如今各俱乐部已不再满足于90分钟内的竞技较量，而是借助丰富多元的主场活动，将球场精心打造为球迷社交互动、文化体验打卡以及家庭休闲消费的理想去处。通过这种模式，球迷的角色正从“旁观者”转变为“参与者”，从单纯的“消费者”升级为赛事的“共同创造者”。
从承办国际大型综合性体育赛事，到自主孵化原创赛事IP，中国正致力于构建一套特色鲜明、层次丰富的多元化赛事生态体系。
国家发展改革委社会发展研究所战略规划室主任魏国学认为，体育即将成为释放服务消费潜力的重要领域。一场成功赛事所带来的经济效益远不止于门票收入，更涵盖餐饮、住宿、交通、旅游以及文创衍生品等一系列关联消费。展望未来五年，体育与经济社会发展的融合程度将愈发深入。
打造高质量户外运动目的地 培育全新消费场景
《体育强国建设“十五五”规划》明确提出，要大力发展山地、水上、冰雪等各类户外运动项目，积极推动自然资源向户外运动领域安全、有序开放，集中力量打造一批高质量户外运动目的地，以此培育户外运动产业的全新增长点。
目前，我国正统筹推进100个高质量户外运动目的地的建设。与传统的休闲度假目的地相比，这类场所的核心差异在于以“户外运动”作为主导驱动引擎。
魏国学指出，国家“十五五”规划着重提出扩大文体旅游消费，而体育强国建设“十五五”规划则对此作出了更为细致的落实部署。其中一项具体要求是，每一个高质量户外运动目的地至少培育一项具有较强影响力的特色品牌赛事，借助赛事和户外运动本身来拓展消费场景边界。
当前，多地区正在积极探索户外运动产业与赛事经济的协同发展路径，一方面依靠户外运动目的地的高品质配套设施为赛事提供优质服务，另一方面则借助赛事IP的集聚效应为户外运动目的地的建设持续注入热度与活力。
王兆红进一步阐释，高质量户外运动目的地应致力于打通空域、海域、岸线等各类自然资源要素，将体育业态深度嵌入低空经济、海洋经济等新兴经济形态的核心应用场景之中，从而实现生态资源与国土空间资源的最大化价值转化。海南万宁市日月湾滨海沿线户外运动目的地便是海洋经济与户外运动产业融合的典型范例。该地区全年皆适宜开展冲浪运动，现聚集了160余家冲浪俱乐部，年均吸引约50万人次前来体验冲浪，并常年举办国际冲浪积分赛事。依托得天独厚的海岸线条件，当地成功将海上运动、滨海旅游文化以及乡村消费有机串联起来，开辟出一条以海洋户外运动带动蓝色文旅消费的特色发展道路。
夏日水上运动正迎来热潮。在辽宁大连，借助长达2110公里的海岸线及黄渤海广阔海域资源，当地正全力打造滨海户外运动目的地，引入赛艇、桨板、冲浪等多种水上户外运动项目。近年来，大连每年平均举办各类水上赛事约30场，兼顾专业竞技与大众休闲需求，有力拉动了文体旅深度融合消费。
创新引领 国货潮牌“跑”出中国“加速度”
从国产机车到国产健身器材，中国始终稳居全球最大体育用品出口国的地位。《体育强国建设“十五五”规划”》为此明确了具体任务，意在进一步助推体育用品制造业实现质量提升与产业升级。
在重庆市江津区赛车运动基地，车手们正驾驶着本地企业自主研发的越野摩托车进行日常训练。今年9月，他们将携这些“重庆造”赛车登上世界摩托车越野锦标赛的舞台，与国际一线品牌展开同场竞技。
近年来，重庆摩托车企业持续聚焦高端体育装备的核心技术攻关。张雪机车在2026年凭借自主研发的三缸发动机及配套车型，一举斩获多个赛事分站冠军。部分其他摩托车企业则另辟蹊径，聚焦电动摩托车赛道，成功实现关键核心技术突破。
企业负责人邱婷介绍，他们生产的电动越野摩托车在轻量化方面取得了显著成果，主力产品的重量仅为57公斤，且自主研发的控制器能够根据实时路况、坡度变化及电机温度动态调整输出曲线。截至2025年底，该产品累计销量已突破20万台，远销全球50多个国家和地区，在全球电动越野摩托车细分市场中所占份额超过60%。
海关统计数据显示，今年上半年，我国体育用品及设备出口总额达到675.3亿元人民币。近年来，中国持续保持全球体育用品最大出口国地位，占全球出口比重超过四成。
从夏季奥运会使用的专业乒乓球台，到冬季奥运会的轻量化滑雪杖，再到世界杯内置芯片的官方指定用球，中国制造的体育用品已然成为国际顶级赛事中频繁亮相的“常客”。
《体育强国建设“十五五”规划》明确提出，要提高体育用品制造企业的自主研发与科技创新能力，着力打造一批蕴含高科技含量的国货体育潮品与潮牌，从而进一步促进体育用品制造业的整体提质升级。
魏国学强调，关键在于完善现代化体育产业体系，提升体育用品的自主研发与科技创新水平，推动体育制造与体育服务实现协同升级。未来，体育产业将进一步向研发设计、品牌塑造、赛事运营及专业服务等产业链高附加值环节延伸拓展，以更好地服务于现代化产业体系建设大局。
功能特点
“1.5万元机票仅（退款432元”后续：携程回应和律师解读来）了
一度闹得沸沸扬扬的“天价退票费”风波，近日终于画上句号——那位因退票仅得432元而愤懑不已的消费者，已于7月28日全额拿回了票款。涉事企业携程亦对外宣告，自2026年7月31日起，将全面升级风险预警体系。与此同时，法律界人士呼吁，航空公司与销售平台应携手打造更为公允的交易规范，切实捍卫消费者的知情、平等交易及索赔权益。
7月30日傍晚，携程对外发布了一则详尽的说明，系统梳理了事件脉络。回溯至2026年7月4日，一位用户预订了当月16日北京飞往纽约的国航CA981航班，订单总价高达15159元。依照航司的退票条款，平台已将该规则公开展示，并以醒目的感叹号加以强调，告知仅能退还部分税费。7月13日，用户在携程App上自助发起了退票申请，系统依据航司既定规则完成了自动化处理。至7月14日至17日，退票与退款流程全部尘埃落定后，用户方才致电客服，抱怨退票扣费过重，恳请平台介入以挽回损失。客服随即联系国航，尝试申请退款追回或改签，然而因客票早已完成退票退款流程，相关诉求未能如愿。7月27日，经多方深入沟通，事件真相浮出水面——用户此前的退票行为背后，隐藏着未向客服提及的私人突发因素，这一情形恰巧落入“携程六重服务保障”的庇护范畴。平台随即启动该保障机制，并于7月28日完成特殊处理，向用户补偿了退票损失共计14727元。
携程强调，此次全额退款并非通用退票政策的松动，亦非对个案的破例青睐，而是严格依据“六重服务保障”条款执行的规范化个案处理。经7月28日的进一步核实，林先生所遭遇的突发出行变故，完全符合特殊退订保障的适用条件。据悉，这一保障体系涵盖一站式售后、旅行预警、重大灾害体验保障金、特殊原因退订、应急援助及先行赔付等六大维度。
针对此次事件暴露出的信息提示短板，携程承诺将进一步强化风险提示机制：当订单可退金额不足票款两成之际，系统将自动弹出专属警示窗，以醒目方式告知用户扣费比例畸高、可退金额微薄，并二次征询退票意愿，以防用户因信息盲区而蒙受损失。该功能定于2026年7月31日正式落地。
回顾事件源头，据央视财经报道，消费者林先生此前花费15217元在购票平台购入一张北京至纽约的机票，却在航班起飞前三天因行程有变申请退票，最终仅拿回432元，扣费比率高达97%。林先生回忆，操作界面虽标注“仅部分税费可退”，但他起初误以为这意味着只需承担400余元的手续费。他认为，平台的界面设计存在严重缺陷——机票信息赫然陈列于App显眼之处，而退票提示却以细碎小字草草带过，毫无明晰告知之效。更令他费解的是，页面下方推荐的同航线可退改机票，票价仅相差400元左右，如此悬殊的退改规则差异，实在有失公允。
在与平台交涉时，客服曾表示退改规则由航司单方制定，扣款亦非平台收取。事件经媒体发酵后引发轩然大波，林先生最终于7月28日收到全额退款。河南泽槿律师事务所主任付建对此评论道，平台以小字号标注退票规则，未尽到显著提示义务，已然违反《中华人民共和国民法典》的相关规定；加之提前三天退票却遭扣费超九成，这远超航司的实际损失，该格式条款涉嫌无效，消费者完全有理由向携程及国航同时追责。即便国航确有此政策，携程作为销售平台及买卖合同相对方，亦有义务完整、醒目地告知消费者，若未履行职责，则须承担相应法律后果。
付建进一步阐释，自愿退票费的法律本质乃是违约金，理应以航司的实际损失为合理上限。此案中，消费者提前三日退票，航司有充裕时间再度售卖该座位，而扣费比例竟超过97%，显然超出实际损失范畴，属于不合理地加重消费者负担的“霸王条款”。中国法学会及消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江则强调，要让消费者安心消费、无后顾之忧，航司与平台必须秉持诚信守法之道，制定公正透明的交易规则，全方位保障消费者的知情权、公平交易权及求偿权。本报道综合自北京日报客户端。
使用说明
英格（兰过半地区进入干）旱状态
7月29日，英国环境署对外披露，由于持续高温与降水匮乏，英格兰大部分地区已正式步入干旱状态，导致河流水位与水库蓄水显著下降，水资源供应面临严峻挑战。此次干旱波及英格兰七大区域，覆盖伦敦、东安格利亚、泰晤士河谷、汉普郡及怀特岛、德文郡与康沃尔郡、西米德兰兹和威塞克斯等地。
气象数据揭示，今年7月英格兰全境降雨量仅相当于同期历史均值的7%，其中南部局部地区更是跌至均值的1%，极度匮乏的降雨使得旱情迅速蔓延。与此同时，水资源监测显示，目前英格兰约有78%的河流水位低于常年的正常区间。
旱情已引发连锁反应，七家水务企业相继实施用水限制政策，波及约2300万居民的日常供水。英格兰环境署指出，这是该地区五年内第三次遭遇干旱灾害，此前在2022年和2025年已分别经历过类似极端天气事件。
英国气象局同日证实，今年6月英格兰录得38摄氏度的历史最高温纪录，打破了此前37.7摄氏度的峰值，进一步凸显气候变化对当地环境的深远影响。
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